Mopedist.si

golnar napisal/-a:ti si čorov... počak 1 leto pa se boš lahko pol do izpita za avto kulturno peljal kamorkoli... moped ni za nikamor več razn za v bife... za tunat pa po sosednih vaseh se ganjat ga pa itak ne rabiš.

+1

Jaz bom do poletja enkrat opravil izpit za 350ccm A2 po tanovem.

Kupil bi si motor, sepravi do 350ccm in mislim da 35 konjev (v prometni)

Zanima me, kaj se najbolj splača kupit, želel bi si da je dvotaktno, cena tja do 1500eur.

Najbolj se mi dopade stil od Yamaha TZR 250 ampak na avtonetu jih ni, uvozit dvotaktni motor se pa neda razen če se v slo. dobi dokumente. Nočem pa kakih novih motorjev. Lahko je tja do letnika 2000.

Mislim, da je omejitev 35kW ter 0.2 kW/kg, kubikov pa ne omejujejo .

Omejitev je 25kW, lahko pa homologiraš tudi močnejši motor. Naprimer prjatu ima yamaho r6 k je 600ccm pa jo ma registrirano na 25kW in izpit ima za A2

35kW je omejitev.

zupan111 napisal/-a:Omejitev je 25kW, lahko pa homologiraš tudi močnejši motor. Naprimer prjatu ima yamaho r6 k je 600ccm pa jo ma registrirano na 25kW in izpit ima za A2

omejitev je 25kw, in ta tvoj prjatu na cesti ni legalen z takim motorjem, razen če ima v homologacijskem kartončku napisano izvirno moč 25kw (torej tovarniško blokiran motor)

omejitve so:
35kw
0.2kw/kg
in v primeru blokade, je lahko blokada 35kw ali 25kw, le izvirna moč motorja nesme bit višja kot dvakratna vrednost blokade (torej lahko voziš motor z 35 kw blokiran iz največ 70kw, ali v primeru 25kw blokade, 50kw). razen če dobiš tovarniško blokiran primerek ki ima že v homolomo kartončku blokirano moč.

golnar napisal/-a:

zupan111 napisal/-a:Omejitev je 25kW, lahko pa homologiraš tudi močnejši motor. Naprimer prjatu ima yamaho r6 k je 600ccm pa jo ma registrirano na 25kW in izpit ima za A2

omejitev je 25kw, in ta tvoj prjatu na cesti ni legalen z takim motorjem, razen če ima v homologacijskem kartončku napisano izvirno moč 25kw (torej tovarniško blokiran motor)

omejitve so:
35kw
0.2kw/kg
in v primeru blokade, je lahko blokada 35kw ali 25kw, le izvirna moč motorja nesme bit višja kot dvakratna vrednost blokade (torej lahko voziš motor z 35 kw blokiran iz največ 70kw, ali v primeru 25kw blokade, 50kw). razen če dobiš tovarniško blokiran primerek ki ima že v homolomo kartončku blokirano moč.

no sj tko sm mislu d je že tovarniško na 25kW

Vprašal sem, če kdo ve za kakšen motor pameten, ne pa kakšno vozniško bom imel.

zadnje cajte razmišlam da bi pripelu domov neko 125ccm mašino pa mal gledam različne motorje pa mal googlam pa sem se stavi pri tem: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5885214 no ne točno pri tem ampak pri tem modelu... zdaj če lahko povesta kaj več pa če ma kdo kakše izkušnje s tem bi bilo dobrodošlo da napiše kaj več

macula napisal/-a:Vprašal sem, če kdo ve za kakšen motor pameten, ne pa kakšno vozniško bom imel.

Jah, več kot 125 kubikov boš dvotaktnega težko našel. Kot si že omenil TZR 250, obstaja TDR 250, ampak mislim, da je Evropa ni videla. Obstajajo še Aprilia RS 250 ter Suzuki RGV 250 z enako mašino, vendar gre oboje čez 50 konjev. Da ne govorimo o Suzukijih 500, s katerim je dirkal Kevin Schwantz.. V poštev pride kakšna Yamaha RD 250, 350 ima že preveč moči.
Nekaj linkov:
http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_rd_250_1975.php
http://en.wikipedia.org/wiki/Yamaha_RD350
http://en.wikipedia.org/wiki/Aprilia_RS250
http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_RGV250
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_NSR500
http://www.classic-japanese-bikes.com/S ... rokes.html
http://www.classic-japanese-bikes.com/Y ... rokes.html
http://www.classic-japanese-bikes.com/K ... rokes.html