Mopedist.si

njuho napisal/-a:Ali je to normalno da ATX z BT cilindrom(fi 40) in vpljinačem(BING 18) ne pride v polne obrate?
Namreč ko se peljem pride kar lepo v obrate ko pa sem na mestu in navijem gas do konca pa začne prekinjat oz trokirat.
Kaj bi bil lahko vzrok?

Nevem zakaj ti je bolj pomembno, da ga na mestu navijas do konca. Veliko motorjem na mestu na koncu obratov trokira, ker pac pride do neke meje. Lahko ti je problem v elektriki ali pa pri preveliki dizi tudi trokira.

prlek napisal/-a:

njuho napisal/-a:Ali je to normalno da ATX z BT cilindrom(fi 40) in vpljinačem(BING 18) ne pride v polne obrate?
Namreč ko se peljem pride kar lepo v obrate ko pa sem na mestu in navijem gas do konca pa začne prekinjat oz trokirat.
Kaj bi bil lahko vzrok?

Nevem zakaj ti je bolj pomembno, da ga na mestu navijas do konca. Veliko motorjem na mestu na koncu obratov trokira, ker pac pride do neke meje. Lahko ti je problem v elektriki ali pa pri preveliki dizi tudi trokira.

filtr dej tak k bt org. pa jz bi dau še bt jou štrom ker se velik lepše zavrti
Lp

Zanima me, kaj je razlika med ležaji ki so oznake c3, c4, itd... nekaj sem prebral da je to oznaka za zračnost.
Vendar bi prosil za kakšen bolj strokoven nasvet.

Imam eno nevsecnost in bi prosil za pomoc, ce se bo nasel kdo. Iz izpuha mi mece dosti crnega nezgoretega olja. Poskusil sem skoraj vse, da bi se tega resil. Probal sem zmanjsat dizo na 85, potem zamenjal olje na polsinteticnega, poskusil z bolj toplo svecko, malo odvijal vijak za zrak, poskusal razlicne pozicije predvziga na statorski plosci, zamenjal kabelsi cok za rocnega, spihal fergazer...pa ni pomoci.
Gor imam airsal 72cc, dellorto 21 phbg ds(crni), sporten filter. Upam, da mi semeringi ne spuscajo saj so bili menjani. Prosim se za kaksen predlog.
Lp!

prlek napisal/-a:Imam eno nevsecnost in bi prosil za pomoc, ce se bo nasel kdo. Iz izpuha mi mece dosti crnega nezgoretega olja. Poskusil sem skoraj vse, da bi se tega resil. Probal sem zmanjsat dizo na 85, potem zamenjal olje na polsinteticnega, poskusil z bolj toplo svecko, malo odvijal vijak za zrak, poskusal razlicne pozicije predvziga na statorski plosci, zamenjal kabelsi cok za rocnega, spihal fergazer...pa ni pomoci.
Gor imam airsal 72cc, dellorto 21 phbg ds(crni), sporten filter. Upam, da mi semeringi ne spuscajo saj so bili menjani. Prosim se za kaksen predlog.
Lp!

da ni premočna mešanca oz. zanč ole
Lp

Wilf napisal/-a:

prlek napisal/-a:Imam eno nevsecnost in bi prosil za pomoc, ce se bo nasel kdo. Iz izpuha mi mece dosti crnega nezgoretega olja. Poskusil sem skoraj vse, da bi se tega resil. Probal sem zmanjsat dizo na 85, potem zamenjal olje na polsinteticnega, poskusil z bolj toplo svecko, malo odvijal vijak za zrak, poskusal razlicne pozicije predvziga na statorski plosci, zamenjal kabelsi cok za rocnega, spihal fergazer...pa ni pomoci.
Gor imam airsal 72cc, dellorto 21 phbg ds(crni), sporten filter. Upam, da mi semeringi ne spuscajo saj so bili menjani. Prosim se za kaksen predlog.
Lp!

da ni premočna mešanca oz. zanč ole
Lp

Mesanica je sveza in je 2.5%. Olje motul polsinteticno.

delaj 2% mešanico

johnny95 napisal/-a:Zanima me, kaj je razlika med ležaji ki so oznake c3, c4, itd... nekaj sem prebral da je to oznaka za zračnost.
Vendar bi prosil za kakšen bolj strokoven nasvet.

Drži, to je oznaka za radialno zračnost, od c3 do c5 imajo ležaji večjo zračnost od ''običajnega'' ležaja, ti ležaji pridejo prav ko delujejo pri visokih temperaturah in pri tesnem ujemu.

Mene pa neki zanima:
Dons sm razdru zadnjo feltno pobral use šprikle dol uglavnem komplet.
Zdej me pa zanima ce je to res ful tezko centrirat nazaj use saj tko mi usi pravjo.
Kaj vi predlagate?

LP

Ni težko .samo čas si moraš vzet.imaš na jutubu posnetek kako narediti.