Mopedist.si

tako je pravilno, tudi mehanik mi je tako svetoval za kros motor

Pa kako da ne razumete, ni čar v utekanju, čar je v pravi toleranci!
LP

cerar napisal/-a:

macula napisal/-a:dirkalnik 3x ogreješ na delovno temperturo, potem pa teraš do konca (dirka)

tako sm naredu še z vsakim sveže sestavljenim cilindrom in batom, pa ni blo nikoli nobenih težav; nima veze al je zračno ali vodno hlajen
pa po utekanju vedno snamem cilinder ter bat in pogledam stanje, če kaj stiska ipd.

in kaj če stiska ?

tomostuner napisal/-a:

cerar napisal/-a:

macula napisal/-a:dirkalnik 3x ogreješ na delovno temperturo, potem pa teraš do konca (dirka)

tako sm naredu še z vsakim sveže sestavljenim cilindrom in batom, pa ni blo nikoli nobenih težav; nima veze al je zračno ali vodno hlajen
pa po utekanju vedno snamem cilinder ter bat in pogledam stanje, če kaj stiska ipd.

in kaj če stiska ?

popraviš do časa

mogoče ni ravno za v delavnico, ampak ne vem kje bi lahko vprašal. Zanima me kje bi našo projekt od tega modrega atx ki je med slikami zgoraj desno na strani poleg napisa mopedist.si ?

tomostuner napisal/-a:

cerar napisal/-a:

macula napisal/-a:dirkalnik 3x ogreješ na delovno temperturo, potem pa teraš do konca (dirka)

tako sm naredu še z vsakim sveže sestavljenim cilindrom in batom, pa ni blo nikoli nobenih težav; nima veze al je zračno ali vodno hlajen
pa po utekanju vedno snamem cilinder ter bat in pogledam stanje, če kaj stiska ipd.

in kaj če stiska ?

Pri sprinterju mi je malenkost stiskalo bat; sem samo z vodobrusnim potegnil parkrat čez mesto v valju kjer stiska, pravtako čez bat. Zadeva deluje brez problema
Tanke stene se rade izbočijo, saj nimajo kam drugam in zato ponavadi stiska (pregrade in tanke stene med kanali v cilindru)

cerar napisal/-a: Pri sprinterju mi je malenkost stiskalo bat; sem samo z vodobrusnim potegnil parkrat čez mesto v valju kjer stiska, pravtako čez bat. Zadeva deluje brez problema
Tanke stene se rade izbočijo, saj nimajo kam drugam in zato ponavadi stiska (pregrade in tanke stene med kanali v cilindru)

Moramo ločiti, to o čemer debatirate je top tyuning, to lahko delajo samo res strokovnjaki z izkušnjami, ki jih je na tem forumu bore mali. Treba je vedeti, da stotinko manjša luknja pomeni ribanje, stotinko večja pa, da ni treba nič prilagajat bata. V tem primeru ti utekanje služi samo za to da ugotoviš ali ti manjka stotinka, ali ne.
LP

Vidim, da tema o utekanju spada v vecno debato, saj ima vsak svoje izkusnje in se jih drzi, tudi prav je tako. Kot sem tudi zasledil, da spada v lepo debato moje nasljednje vprasanje: ali na mopedu z AC el. tokom z regulatorjem napetosti (to pomeni max 12V?) delujejo led (barvni) trakovi? Brez kaksnih upornikov itd..? nekateri pravijo ja, drugi ne. Prosim za odgovor nekoga, ki ima izkusnje.
Hvala in lp!

prlek napisal/-a:Vidim, da tema o utekanju spada v vecno debato, saj ima vsak svoje izkusnje in se jih drzi, tudi prav je tako. Kot sem tudi zasledil, da spada v lepo debato moje nasljednje vprasanje: ali na mopedu z AC el. tokom z regulatorjem napetosti (to pomeni max 12V?) delujejo led (barvni) trakovi? Brez kaksnih upornikov itd..? nekateri pravijo ja, drugi ne. Prosim za odgovor nekoga, ki ima izkusnje.
Hvala in lp!

Kolikor vem tile traki delujejo na DC napetost, kar sploh ni problem, " zlotaš" si greatzov spoj in spremeniš AC v DC napetost. Ta regulator je pa namenjen, da imaš konstantno napetost 12 V.

Led trakovi delajo na tomosu, vendar na majhnih obratih bodo utripali, če nimaš vezanega greatza.