Mopedist.si

za probat bi bil tudi stage6 RT70....cilinder s kar veliko potenciala

Koliko je pa cena?stage6 se mi zdi da prodajajo sam znamko,za kvaliteto ne vem.

tomosatx50s napisal/-a:Koliko je pa cena?stage6 se mi zdi da prodajajo sam znamko,za kvaliteto ne vem.

Mene tudi zanima kvaliteta teh stage6 delov. Kot si rekel, meni se tudi zdi neko prodajanje znamke, vsi kosi so nekako olepšani.

Fakircek napisal/-a:Cilinder za kater motor bi biu po vašem mnenju najbol primeren za en hujši tuning. V mislih imam nek LC cilinder, po možnosti 50ccm. Sam hod mi pa ni pomemben.

Definitivno MHR replica. Samo izpušne booste popraviš, da so taki kot pri apriliji rsa, pa si zmagal.

pozdrav!
Kako sta obrnjena semeringa na motorni gredi, z stevilkami ven al proti gredi? Najbolj me zanima kako je tam pri salcki sklopke

prlek napisal/-a:pozdrav!
Kako sta obrnjena semeringa na motorni gredi, z stevilkami ven al proti gredi? Najbolj me zanima kako je tam pri salcki sklopke

Semeringi so obrnjeni tako da številke gledaj proti ven v "zunanjost" tam kjer ima senering utor in "vzmetko" pa proti noter.

cerar napisal/-a:

Wilf napisal/-a:

Pich napisal/-a:S samim t nastavkom ne boš naredil nič, razen zjebal usmeritev pretoka. Poslušaj me kaj ti pravim in podloži cilinder.

seprau 1 mm podložim. ostalo pa tko k sm prej napisu. pol morm še bat 1 mm krajšan.
a kdo ve s čim nej podložim ker nimam nobenga matrjala prave debeline. kokl dihtng morm dat da se izenač če kdo ve.
Lp

ti močno priporočam, da ne mutiš s tesnili ampak uporabiš Alu ali bakreno podloško za pod cilinder
tesnilo se bo stisnilo in bo vedno druga višina, prav tako squish itd..

s tesnilnim papirjem se lovi tiste desetinke in stotinke, pa še to ko loviš squish razdaljo

naredu sm podložko sicer ni bla 1 mm ampak je pršlo nakonc vn 1,2mm pol sm pa odstružu navrh višek. pustu sm ene 2-3 centlne da nau kej km zapel. motor sm ulaufou 2,5 tanka zdej sm ga pa probou mal stisnt pa motor nima taprave moči kukr nej bi biu "traktor". kanali so taki kot je reku pich 150-155 sesanja izpušn 26-25,5 mm do roba pa pretočni 35mm
a mi kdo zna povedat ke sm ga usrou
Lp Wilf

moč ni odvisna samo od kotov ampak še od mnogih drugih stvari; izpuh, uplinjač, vžig, glava..

cerar napisal/-a:moč ni odvisna samo od kotov ampak še od mnogih drugih stvari; izpuh, uplinjač, vžig, glava..

glava je squish sicer nevem kolk % ampak je že laufala ta glava tko da pomoje ni problem.
Kukr sm takrat napisou je na apnju 15 frgazar pa lipnik.
Nekej bom še popoune probou, tazadna stvar k jo sumu.
vžig org.
Lp Wilf

Wilf napisal/-a:

cerar napisal/-a:moč ni odvisna samo od kotov ampak še od mnogih drugih stvari; izpuh, uplinjač, vžig, glava..

glava je squish sicer nevem kolk % ampak je že laufala ta glava tko da pomoje ni problem.
Kukr sm takrat napisou je na apnju 15 frgazar pa lipnik.
Nekej bom še popoune probou, tazadna stvar k jo sumu.
vžig org.
Lp Wilf

Ja ta glava je že bila na motorju s prejšnimi koti odprtja. Pomisli malo no. Če greš z izpušnim kanalom gor, moraš tudi izgorevalni prostor izdelati manjši. Kje si pustil 2-3cm?