Mopedist.si

cerar napisal/-a:

folc napisal/-a:Kje dobim najlažje ojnične ležaje. BE z srebrno kletko, ter SE tipa KZK?
Lp

EMOT

Kolk časa prihaha od njih?

Če ga ma na zalogi, 5-10dni.

En lep pozdrav.
Rabil bi nasvet kateri cilinder priporočate za bolj srednji tuning? (Tja do 85km/h končne)
Sicer živim na hribovitejši lokaciji in najbol me skrbi hlajenje...
Doma imam že lamo cilinder, vendar zanima me mnenje strokovnjaka..
Kaj svetujete? Bt, sl, lamo, ... ?
Hvala za odgovor

johnny95 napisal/-a:En lep pozdrav.
Rabil bi nasvet kateri cilinder priporočate za bolj srednji tuning? (Tja do 85km/h končne)
Sicer živim na hribovitejši lokaciji in najbol me skrbi hlajenje...
Doma imam že lamo cilinder, vendar zanima me mnenje strokovnjaka..
Kaj svetujete? Bt, sl, lamo, ... ?
Hvala za odgovor

Ce mas prisilno hlajenje lahko uporabis lamota.

definitivno lamo. pa ga napiliš na junior mere (prbližne ) za bing 18 do 21 pa po merah avspuh. prenose daš pa bol za moč pa je

Najlepša hvala za odgovor.

tomostuner napisal/-a:definitivno lamo. pa ga napiliš na junior mere (prbližne ) za bing 18 do 21 pa po merah avspuh. prenose daš pa bol za moč pa je

Kakršne koli prenose daš bo moč enaka.

pač za po bregih bol da se ne jajca u prvi gor

Fizika!
Nazivna moč je vedno enaka. Kakor je napisal Macula. Kako pa to moč izkoristiti, je pa druga reč.

Lamo bi moral ob primernem izpuhu in 14 sprednjim verižnikom leteti okrog 80-85. S tem, da ga ni klanca v katerega ne bi prišel z drugo.