Tomos D6 replika

[cerar]

kvasooo ni panike, je usaj komu zdej jasn kako je s tlakom
vrjetn se bo zalaufal naslednji teden, pa se slišmo


evo, dons se je zrihtala še rajcing šalca sklopke, upam da bo zdržala več kot prejšna
cilinder rabi še kakšno urco piljenja, pol bo pa počas treba lemonda zrihtat

[ro-bi]

Kaj je ta fora s sklopko? A to bi moral tud jaz predelat? Kako?
lp

[cerar]

Kaj je ta fora s sklopko? A to bi moral tud jaz predelat? Kako?
lp

postružu sm si 0.45mm debelo pušo in jo naprešal gor, če mi slučajno utrga plehke od lamel, da jih ne zmeče po bloku

pa glede samega varjenja šalce in dela kjer pride na gred, z notranje strani je varjeno in nato postruženo
var je zelo švoh, zato se s spodnje strani parkrat zapika da okrepimo zadevo.
ni pa priporočljivo na polno okoli zavarit, ker lahko zvije

bi ti priporočal da si tole narediš ja

[macula]

Potem bo kratki ali original hod?

[ro-bi]

Hvala

[KVAS]

Hvala

Robi če imaš stari tip šalce se okoli nje splača navarit obroček, da je pri velikih obratih zaradi velike centrifugalne sile ne raztegne. Kot vidš ma cerarjeva sklopka že v originalu obroček, oziroma so te kraki že povezani. Pušo je navaril zgolj, zaradi tisih zobkov, kot je že omenu.

[ro-bi]

Mam stari tip. Sem videl na eni fotki tisti obroček, bom dal gor, čeprav pri mojih kotih vrtljaji ne bodo zelo hudi.

[filius]

Drugače ti pa tole naredi.

[ro-bi]

Ja , pri 15.000 +

[filius]

Ja , pri 15.000 +

Tole na sliki je naredila original E90 mašina, torej pri precej manjših obratih.