TOMOS Racing 100ccm

[DaNiLo]

Zanimiva stvar, moj zobnik je bil narejen na cncju in so luknje narejene dobro. Moj se zvrti tudi med vožnjo preko 12800, pa še ni polomilo nič drugega, kot tiste uhice na lamelah, še dobro, da je zaprta šalčka in sem samo ven pobral vse skup.

[macula]

Prej ti bo polomilo zobe. Sicer pa lahko približno izračunaš če odtrže, vzameš navor motorja, ga prekalkuliraš v silo in jo vstaviš kot strig na skupno najmanjšo površino prereza na premeru kjer je ta površina najmanjša. Če ne veš materiala vzameš malo slabše konstrukcijsko jeklo in malo boljše pa dobiš območje v katerem se mora nahajat. Je pa tu preveč drugih dejavnikov, recimo utrujen material ali to da ti zobnik prej skrivi, ker ima poševne zobe in ga tišči v stran itd..

[DaNiLo]

Bom šel sprobat na karting en dan pa pol doma ven vzel, pa bomo videli kaj bo, mogoče nebo tako hudo.

[tomosak]

To mi je naredila malce predelana sl15 mašina, ko sem menjal il iz 2. v 3. prestavo. Motor se je med vožnjo vrtel na 11000rpm. Je pa res da luknje niso bile preveč natančno narejene in zato zobnik ni bil pravilno uravnovešen. Da bi pa komu zobnik zlomilo pa še nisem zasledil.

meni ga je takole delno zlomil ampak pač cel original e90 nč vrtan.. je pa isto iz druge v tretjo začel škrtat pa sm zablokiral..

1229904_10200538625563829_271957742_n.jpg (34.44 KiB) Pogledano 2723 krat

[DaNiLo]

Menda je tudi kaj razlike, če voziš motor recimo po makadamu, kjer grabi in cuka vse skup, ker na asfaltu je oprijem in skoz vleče, cuka samo, če grdo prestavljaš ali se motim ?

[denso26]

Menda je tudi kaj razlike, če voziš motor recimo po makadamu, kjer grabi in cuka vse skup, ker na asfaltu je oprijem in skoz vleče, cuka samo, če grdo prestavljaš ali se motim ?

Mas prav meni ga je zarad offroada isto zlomil kot @tomosak medtem ko na asfaltu ni tezav

[gasper mahkota]

Meni pri ta naviti CTX mašini še ni zaenkrat nič odtrgalo, razen jezičkov na lamelah, vožena je večino po asfaltu, medtem ko mi je pri org CTX mašini, pa apn notranji prenosi, že 4x odtrgalo moznik pri 3. prestavi, in to v 2h mesecih, vožnja je bla večinoma makadam, pa manjše kros proge, zlomil mi jo je pa ponavadi na skoku, ko sem pristal pod polnim gasom. Tako da vidim da kros vožnja ni preveč prijazna za tomosov menjalnik.

[DaNiLo]

Meni pri ta naviti CTX mašini še ni zaenkrat nič odtrgalo, razen jezičkov na lamelah, vožena je večino po asfaltu, medtem ko mi je pri org CTX mašini, pa apn notranji prenosi, že 4x odtrgalo moznik pri 3. prestavi, in to v 2h mesecih, vožnja je bla večinoma makadam, pa manjše kros proge, zlomil mi jo je pa ponavadi na skoku, ko sem pristal pod polnim gasom. Tako da vidim da kros vožnja ni preveč prijazna za tomosov menjalnik.

Meni tudi ctx z lahkoto zlomi moznik pri 3. prestavi, enkrat mi je zlomilo tudi 3. zobnik na pol na piramidi.
Zgleda, da makadam res ne paše menjalniku

[DaNiLo]

Po dolgem času se spet nekaj dogaja, zamenjal sem cilindre in pa temu novemu dal tudi nov bat, kot se spodobi . V tem cilindru je zdaj nikasil in moram rečt, da je moped bolj poskočen. Utekal sem ga 45 minut na prostem teku, danes pa je bilo prelepo vreme, da se nebi zapeljal. Z 14-35 prenosi je pokazal števec na približno 10.000 obratov 96km/h, kaj več nisem probaval, ker je kdaj te zadnje kolo zdrsnilo v 2. prestavi

Med vožnjo je bila temperatura max 40 stopinj, ko pa sem ga ugasnil pa je zrasla na skoraj 80, ampak je današnja zuzanja temperatura tudi drugačna, kot bo poleti, bomo videli kaj se bo dogajalo v letnem času.

Naredit še moram nosilec za izpuh, tako kot ima Cerar na njegovih motorjih.









Številke niso najbolj ravno nalepljene, krivih je bilo več dejavnikov

Še to me zanima glede PVL vžiga, a bi še moral naredit eno maso, da ima ziher dobro maso, da ne crkne ?

[denso26]

Kako pa to da si dal drug cilinder? Ti gus puša ni bila všeč?