Mopedist.si

Magnet sem pustil isti.

zanima me ali je možno nekak poravnat špic feltno brez da bi menju obroč

A mi kdo zna kako po domače razložit, kako mora bit napeljava narejena, da motor vžge, da da iskro? Ker mogoče imam pa kaj narobe zvezano. LP!

A platine se kaj razlikujejo pri elektriki z notranjim navitjem ali pri tisti z zunanjim?

Koliko napetosti pa mora biti na svečki, da ta da iskro?

Nekaj kV (točno ti neznam povedat)

Zrihtal. Ironija, ampak samo en kabel je bil čisto zdela, precvikan, da je le še na eni žički držal. :=)
Hvala za pomoč!

Zanima me zakaj se motor tako obnaša, pač od začetka potegne kot kakšen apn potem na polovici gasa se mu pa kar zmeša pa vleče osupljivo, kot bi imel tisti ventil na izpuhu nevem kako se reče. Sicer mene to ne moti, vendar me zanima zakaj to dela? gre pa za Atxa z novejšo mašino, gor pa je Bt cilinder, bing 18 ter MF pover.

jaja rave-ventil si mislo

sinko.dejan napisal/-a:Zanima me zakaj se motor tako obnaša, pač od začetka potegne kot kakšen apn potem na polovici gasa se mu pa kar zmeša pa vleče osupljivo, kot bi imel tisti ventil na izpuhu nevem kako se reče. Sicer mene to ne moti, vendar me zanima zakaj to dela? gre pa za Atxa z novejšo mašino, gor pa je Bt cilinder, bing 18 ter MF pover.

visoki koti v cilindru, izpuh za visoke obrate ali pa nastavljen tako ... drugače pa 2t je tak znan po moči v obratih .. če hočeš navor potem rabiš lamo ne bt cyl oz 4t ki je bol prožen čez vse obrate ne doseže pa take moči kot jo 2t