timiman napisal/-a:ej če stružiš vrat ti pametni se res pregreje pa dej misli mau. ja podložiš cilindr pa BRUSIŠ GLAVO-KAPO-TAK PRIDE NIŽJE SKUPAJ H CILINDRU!!!!!!
Ne streljaj na pamet teh izjavic. Res je, da je boljše če se cilindra ne dreja, ampak je dosti lažje kot pa porezkat ali pobrusit blok.
Fora lamo cilindra je že v tem, da je v originalu cilinder za 1mm "predolg" in ti bat nikoli ne pride do vrha.
Nek NAVOR tuning je pa sledeči:
Daš apn kapo za 1,5mm znižano, cilinder podložiš za 1mm in ga z vrha postružiš za 2mm, kanale pa piliš samo v širino.
Tako dobiš traktor.
Tako se dela in se ne flika nekaj z glavo.
L.p!
Aleš!