lostid napisal/-a:brez zamere ampak če je poraba visoka si raje kupim kakšen večji motor oz. se vozim z avtom
pa neboš porabe spravu nad 2.5 litra preveč se sekiraš ...
brez predelovanja agregata porabe neboš spravil nad 2 litra pa če motor skozi tiščiš.
moja targa ki jo imam je spila 1,6 litra (nisem je privijal do konca).
cilindra ne rabiš menjati kr je enak!
sj 2.5 je tist MAX.... z airsal 65cc pa 15ko je poraba okoli 2.5
hehe ja glej jaz sprašujem zato ker sem vprašu enga v tomosu serviserja kok kej kuri flexer. in je reku da po njegovih izkušnjah nekje dobre 3 litre
zdej trenutno imam piaggio ciao ki ima variator in mi kuri dobre 3 litre.. Sicer menjal bom najbrž zato ker me zelo motijo pedala saj sem že parkrat podrajsal po robniku
Aja zanima me še če ima flexer prisilno hlajenje z vetrnico ? Kako kaj vleče v klanec
lostid napisal/-a:hehe ja glej jaz sprašujem zato ker sem vprašu enga v tomosu serviserja kok kej kuri flexer. in je reku da po njegovih izkušnjah nekje dobre 3 litre
zdej trenutno imam piaggio ciao ki ima variator in mi kuri dobre 3 litre.. Sicer menjal bom najbrž zato ker me zelo motijo pedala saj sem že parkrat podrajsal po robniku
Aja zanima me še če ima flexer prisilno hlajenje z vetrnico ? Kako kaj vleče v klanec
v klanec vleče odlično ker ima velik zadnji zobnik ... prisilca pa nima veš kak sploh zgleda prisilc ?
vidim da nerazumeš prav dosti ...viewtopic.php?f=18&t=2659 tukaj imaš prisilno hlajenje ... torej je vse pokrito ... flekser tega nima ker ima navadno zračno hlajenje ...
jaaooo, a je tega tvojga ciaota mogoče TOMOS delu??! NI
ni povsod enak, pa že po logika ti pravi, da če ni levi blok kej podaljšan proti clyu, ni prisilca!
da bi mel mal vetrnco brez tistega okrog clya je pa vsejen če bi mel brez
LP
Live life at full throttle!
No cams... no valves... no problems 2STROKE!
preveč se sekiraš ...
veš kak sploh zgleda prisilc ?
