TOMOS by TOMOtoS apn 4 sport

[DMTuning]

pomojm ti bo šla šalca v k***c, k si jo tok navrtu. Pri tako naviti mašini je šalca že tako ali tako problem,ti si jo šou še pa odslabit.

Drgč bo pa moglo kr it tole. Največjo zobnik na piramidi maš tatanek tip? Js mam v mašini tak zobnik k je na sredini čist tanek pa še 2 luknje fi20 ma not narete, pa se pozna na delovanju v primerjavi z unmu k je najbl debeu.

lp

Za šalčko se ne bom tuk sikiro, če bo jo bo sam raztegnlo ( utrgat je nebi smelo), drgač jih mam pa še dost, če bo treba za zamenjavo,

Za piramido, mam pa orginal od apn4 letnik 79, mam pa še eno od atX-a, kera pa je lažja ( tanša)?

sej to je tatanka koker zgleda z slik,sam js mam 2 lukne not,pa nwm od česa,zvrtane nista se vidi,mogoč je original kapaveš. od atxa pa novejših apnk so itak ful debele,tk da kr tto obdrž.

lp

SEj nekatere specialke so tut mele navrtano piramido:
http://www.shrani.si/f/S/8O/2Mp9P05I/2/ ... 413488.jpg
Sej js mam tut to še u mislih da bom naredo

[pomartin]

če boš že vrtaj tole stvar dej majstru da ti točno izriše in da ti on naredi kot se šika... ker če tule fališ središče ene lukne za 3mm je zobnik neuporaben, ker ni več uravnoteženo in se use skup trese... boljša varianta je tanjšanje celotnega zobnika.

LP

[DMTuning]

če boš že vrtaj tole stvar dej majstru da ti točno izriše in da ti on naredi kot se šika... ker če tule fališ središče ene lukne za 3mm je zobnik neuporaben, ker ni več uravnoteženo in se use skup trese... boljša varianta je tanjšanje celotnega zobnika.

LP

Sej se da pol stvar tut scentrirat, šalčka, pa blajerca so že scentrirana, tak da ni straha da bi treslo, drgač pa sam s šestilom narišeš krog, razdeliš tist krog na željeno število lukn, zatočkaš, z 1-2mm svedrom zvrtaš, pol pa postopoma do željenega fija luknje, pa tut skor ni straha da bi kej zajebo.

[golnar]

če se pravilno spraviš k stvari lahko res dobro rata.

[DMTuning]

če se pravilno spraviš k stvari lahko res dobro rata.

Ja se to še nevem če bom delo, ka apol ne bo motor meu velik ustrajnosti, js ga pa rabm mal za po cesti, pa mal več za po pol( tut kak hrib se najde), zatu še premišlujem, če bi ga pa za na cesto naredo, bi pa že ble lukne navrtane in bateriski užig bi že biu gor.

[DMTuning]

Mam eno vprašanje:

Ka mi bl priporočate da bi naredo( ni še sigurno če bom):
ROTODISC al sesanje v karter,
to bo bom naredo, če bom dubo kak druk cilinder),
Pomoje je dost lažje nrdit seanje v karter, sam zanime me tut ka je bulš ( kje je večji iskoristek,)

Pa še to če bi naprimer naredo sesanje v karter( al pa ROTODISC), bi bla to kaka možnost da bi naredo na cilinder umo08( fi 48),če je to kaka možnost?

[PVL]

Naredi rotodisk pa boš taglaven, je bolje kot sesanje v karter preko membran.

[DMTuning]

Naredi rotodisk pa boš taglaven, je bolje kot sesanje v karter preko membran.

Sam ka je to možno nrdit na UMO 08 cilinder? Ka nej pol nrdim s sesalnim kanalom?

[štirjak]

zadelaš ga dol, oz. ga predelaš v dodatne pretočne kanale

lp

[filius]

pol bolje da daš or kak scooter cilinder...