Apn 6 82' tuning

[Johhny12343]

Zdej, sem imel malo preveč cajta in sem se lotil pilit kanalov. Najprej z najbolj grobim nastavkom potem z vedno bolj finim. Izpuh sem poširil 2.5mm v vsako stran in dvignil za 4.5mm nekje 165°-170°.

[Johhny12343]

Še slikce. Slike so žal motne zaradi umazane kamere .

[Johhny12343]

Allora, zdej sm končal še bing 17, dobil sem ga od znanca, ker on ga je za***** , ko je delal koleno. Jaz sem najprej obrusil, da je nastala luknja večja od 17mm in da se pobral vse robove, potem pa še enkrat sz dvokomponentnim lepilom zapolnil vse luknjice in naležno površino. Ko se je lepilo strdilo, sem previdno začel oblikovati luknjo, da je bila čim bolj okrogla. Potem, ko je bila luknja končana. Sem še naležno površino zbrusil in pobrusil sem še okoli koleno, da bo malo lepše. koleno je še za dokončat, ma tko je okvirno narejeno.

[Johhny12343]

Ko pridem do delavnice, naložim še kako sliko od karburatorja. Kako se vam zdi? Kaj bi blo še za izboljšat?

[Johhny12343]

Še slikce. Slike so žal motne zaradi umazane kamere .

Po pogovoru in nasvetu znanca, naredim tisti rob, ki je označen na spodnji sliki ga zapilim v radius namesto v špico torej ne na ostri rob, ma malo bolj ovalno?

[ro-bi]

Jaz sem krivino od bing 17 podobno zapolnil z tekočimi kovinami. Po enem letu se je odluščilo vse. Morda nisem dobro zapekel ali pa kaj drugega, ne vem

[Johhny12343]

Jaz sem krivino od bing 17 podobno zapolnil z tekočimi kovinami. Po enem letu se je odluščilo vse. Morda nisem dobro zapekel ali pa kaj drugega, ne vem

Hmm, vam se je začela luščit od znotraj al od zunaj?

[Živnorc]

... če ni dobro razmaščeno in zelo grobo peskano s korundom, je oprijem tekoče kovine vprašljiv... sploh, če je to v "mastnih" delih...

[Johhny12343]

... če ni dobro razmaščeno in zelo grobo peskano s korundom, je oprijem tekoče kovine vprašljiv... sploh, če je to v "mastnih" delih...

Aha, torej to ne bo držalo nevem kaj. Bi bila kakšna možnost epoksi smola?

[ro-bi]

Saj tekoča kovina je epoxy smola