'84 APN 6

[Lipe]

Ookej sem še enkrat prebral bellovo knjigo in ugotovil da bi bilo bolje malo podaljšati prelivne kanale na tam okoli 130°, da izpuh pomaga z vlečenjem plinov
Pa ker je kit z 4 porti bom zadnje dva (tedva bližje vsisa) odprl malo prej (kakšen mm) da pomagata z evakuacijo izpušnih plinov brez da jih povleče zraven

[Lipe]

Evo narejen je original portmap

Tu je pa kaj ciljam narediti z cilindrom

Višine imam vse zarisane širil bom pa pomoje bolj po občutku

[Živnorc]

Izpušni kanal ne tako brusiti v oval, kot si narisal. Spodaj pusti širino tako kot je, brusi ga na vrhu ... v obliki trapeza ...vrh in dno kanala pa naredi rahlo ukrivljen, da obročki ne "zatikajo" ...in lepo speljati rob za kako desetinko, dve v globino in 1-2mm v višino po cilindru (vse spodnje in zgornje robove kanalov)...

S prelivi ne pretiravati. Po moje je 126* več, kot dovolj.... v tvojem primeru je BlowDown 29* ... ne spoznam se kaj preveč v podrobnosti tuninga, bo to povedal kak tuning mojster tule gor, da ne bom natrosil kako kozlarijo...
... se ne ukvarjam z več kot 180* ... mi je za moje "potrebe in znanje" povsem dovolj pod 180* izpuha in preko tega nimam izkušenj niti znanja. ... ampak, kolikor vem, je kot prelivnih kanalov že kar precej visok.

[Lipe]

Izpušni kanal ne tako brusiti v oval, kot si narisal. Spodaj pusti širino tako kot je, brusi ga na vrhu ... v obliki trapeza ...vrh in dno kanala pa naredi rahlo ukrivljen, da obročki ne "zatikajo" ...in lepo speljati rob za kako desetinko, dve v globino in 1-2mm v višino po cilindru (vse spodnje in zgornje robove kanalov)...

S prelivi ne pretiravati. Po moje je 126* več, kot dovolj.... v tvojem primeru je BlowDown 29* ... ne spoznam se kaj preveč v podrobnosti tuninga, bo to povedal kak tuning mojster tule gor, da ne bom natrosil kako kozlarijo...
... se ne ukvarjam z več kot 180* ... mi je za moje "potrebe in znanje" povsem dovolj pod 180* izpuha in preko tega nimam izkušenj niti znanja. ... ampak, kolikor vem, je kot prelivnih kanalov že kar precej visok.

Izpušnega sem oblikoval po mallosi 70cc lc kitu za gilero, mogoce bi lahko najširši del kanala dvignil malo nad sredino cca 2 mm. sama širino oa spodaj ne bom spreminjal ja samo čudno sem narisal da zgleda kot da je dno pravoko ampak ne bo,
ta portamap ki sem ga narisal ni mišljena da bo šablona
Prelivne sem se pa odlocil da ne bom nič dvigoval, samo posiril jih bom in poravnal vrhove ker so zdaj malo postrani.
Vglavnem bom naredil par popravkov pa prilepim na forum slikco

[Živnorc]

... pa vse, kar se tiče sesalnih kanalov... pretoki... "karter" motorja, pusti čim bolj grobo obdelano, ne sme biti fino brušeno ali polirano....
Fino obrusi in spoliraj samo izpušni kanal, čelo bata in kompresijski prostor (glavo).

[Lipe]

Kanale bom pustil na 180 šmirgel ker te pač mam za na dremel
Glavo bom dal delat na vložek, samo čakam odgovor od gašperja že ene 14 dni pomoje mu bom kar na fb pisal https://mopedist.si/viewtopic.php?t=20359

[franc]

Jaz se na kote ne spoznam, ampak po mojih izkušnjah je 24,8mm (delovnega hoda/ višina od vrha do roba izpuha) premalo, da bi se "normalno peljal" . Dela na visokih obratih, samo to postane naporno... Pa kakor si "navrtal" ta cilinder, malo poglej kje ti gre spoj obročkov (ker jaz kakšne "potke" ravno ne vidim, pri tako velikih luknjah pa to zna biti problem) .
lp

[Lipe]

Spoj obročkov je med boost kanali nad vsisom tako da me to ne skrbi. kar se pa vožnje tiče se pa ne obremenjujem tolk ker prav za ne vem kaj vozit ta moped ni.

[ro-bi]

190° izpuha je še čisto ok za vozit.

[Živnorc]

190° izpuha je še čisto ok za vozit.

...če imaš vse ostalo perfektno uglašeno...