Mene pa zanima zakaj se je naredil rob pri vrhu cilindra saj imam notri l-bat in ne navadnega ker pri navadnem batu je to čisto normalno pri l-batu pa tega robu ne bi smelo biti.
truckdriver93 napisal/-a:Aha hvala. Pa še neki me znima zakaj se mašina noče zvrteti nima prave moči imam pa notri 40 L-bat pa izpuh je brez blokad pa nima dušilca .
lahko je uplinjač,slabi batni obročki,premajhna kompresija..... drugače pa malo preglej osnovne stvari (elektriko,bat,cilinder,tesnila,fergazer...)