Bt tunning
Bt tunning
Zdravo.
Lotil sem se frizirat masino od btja.
Cilinder je bil ze nekaj predelan.
Podlozil sem ga se 1.5mm
S podlosko so koti odpiranja:
Izpuh:187.4
Pretok:130.1
Vsis 126.5
Kapo sem postruzu da se vsede v cilinder (rob bata do glave 0.6mm v ZMT) in naredil nek kvazi squish.
Montiral phbg 21
In mf power 3 (zacasno)
Motor je ful lepse pospeseval in sel brzino visje v vsak klanec.
Zacuda se končna ni spremenila (cca 80kmh)
Motor je klenkal zato sem si naredil vlozek za glavo.
Sqish iz 39.5mm (fi bata)
Za 5.6 mm pasa
In potem r13 do fija svecke za 9.5mm dolzine.
Z vlozkom sem zgubil nekaj navora, končna je sevedno ostala ista in motor sevedno stiska kljub temu da ne klenka vec
Se komu svita kje je problem?
Svecka kavno rjava.
Predvzig 1mm pred zmt.
Se slike :
<a href="https://shrani.si/?1n/om/i9TcAlM/1/img2 ... .jpg"><img src="https://shrani.si/t/1n/om/i9TcAlM/1/img ... 201304.jpg" style="border: 0px;" alt="Shrani.si"/></a>
Glava prej :
Glava zdej:
Aja zanima me se ce sem naredil preglobok zep v glavi in se zato pregreva?
L. P.
Lotil sem se frizirat masino od btja.
Cilinder je bil ze nekaj predelan.
Podlozil sem ga se 1.5mm
S podlosko so koti odpiranja:
Izpuh:187.4
Pretok:130.1
Vsis 126.5
Kapo sem postruzu da se vsede v cilinder (rob bata do glave 0.6mm v ZMT) in naredil nek kvazi squish.
Montiral phbg 21
In mf power 3 (zacasno)
Motor je ful lepse pospeseval in sel brzino visje v vsak klanec.
Zacuda se končna ni spremenila (cca 80kmh)
Motor je klenkal zato sem si naredil vlozek za glavo.
Sqish iz 39.5mm (fi bata)
Za 5.6 mm pasa
In potem r13 do fija svecke za 9.5mm dolzine.
Z vlozkom sem zgubil nekaj navora, končna je sevedno ostala ista in motor sevedno stiska kljub temu da ne klenka vec
Se komu svita kje je problem?
Svecka kavno rjava.
Predvzig 1mm pred zmt.
Se slike :
<a href="https://shrani.si/?1n/om/i9TcAlM/1/img2 ... .jpg"><img src="https://shrani.si/t/1n/om/i9TcAlM/1/img ... 201304.jpg" style="border: 0px;" alt="Shrani.si"/></a>
Glava prej :
Glava zdej:
Aja zanima me se ce sem naredil preglobok zep v glavi in se zato pregreva?
L. P.
Re: Bt tunning
Cudi me da se koncna ne poveca s tako velikim kotom izpusnega, vem da je auspuh cisto mimo smo bi se vseno moglo nekaj poznat?
Re: Bt tunning
Sesalni kot je zaradi podlaganja nesorazmerno majhen.
Po navodilih ima BT samo 0,8 mm predvžiga.
Pregreva se lahko tudi zaradi slabega toplotnega stika med vložkom in glavo in posledično slabšega hlajenja.
Po navodilih ima BT samo 0,8 mm predvžiga.
Pregreva se lahko tudi zaradi slabega toplotnega stika med vložkom in glavo in posledično slabšega hlajenja.
Re: Bt tunning
Bat sem odrezal kolikor sem podlozil cilinder...
Ga odrezem se?
Koliko nardim sesalni kot?
Lahko popilim ali skrajsam bat.
Ga odrezem se?
Koliko nardim sesalni kot?
Lahko popilim ali skrajsam bat.
Re: Bt tunning
Glede na izpusnega je res sesalni kot majhen.
Kaksn kot sesanja priporocate?
Kaksn kot sesanja priporocate?
Re: Bt tunning
Porpavek
Z odrezanim batom je vsisni kot 134.5
Z odrezanim batom je vsisni kot 134.5
Re: Bt tunning
sesanje na 160° in manj predvžiga. Za squish velja da je hitrejše zgorevanje in rabi manj predvžiga
Re: Bt tunning
160?
Ni pretirano?
Lahko to resim samo z batom ali raje pobrusim kanal?
Ni pretirano?
Lahko to resim samo z batom ali raje pobrusim kanal?
Re: Bt tunning
bolje z batom,ker je cenejši
Re: Bt tunning
Ma se kdo kaksen predlog, idejo?