Razna vprašanja (delavnica)

[automatic_7]

Kolikor sem razumel iz tvoje objave pri tebi ni iskre med jezičkoma ampak med svečko in tam kamor si jo prislonil(npr. na cilinder) Taka svečka je za v smeti.
Kaj svečka ko privijaš se vrti v prazno je ne moreš do konca privit? Najverjetneje bo res treba tudi glavo zamenjat

[tim2003]

Aja bom najprej zamenjal svečko... samo preden novo namontiram gor... naj zamenjam prej glavo motorja da nebom navoja na novi svečki uniču al useeno probam (da ne za brezveze denar mečem za glavo če je mogoče ta še uredu)?
Privijem jo do konca kolikor gre in se ne vrti v prazno... probal sem večkrat ampak niti enkrat ni tesnilo tako kot mora... če nebo šlo drugače bom moral najberš res zamenjat še glavo...
Pa katero svečko priporočaš (toplotno vrednost)?... motor je APN 6.
Zdj sm meu svečko Super Bosna samo te niso ravno po kvaliteti znane... katero priporočaš?

[automatic_7]

Menjaj najprej svečko, znabit da že sama svečka ti ne tesni.
Lahko daš NGK B6HS al B7HS.

[Miha Langus]

Na mojem 14M mi na sredini odprtega vplinjača nihajo obrati, oziroma se motor zaganja. Na nizkih in na visokih obratih pa dela super. Torej če dam samo malo gasa ali pa če dam gas do konca dela super vmes pa ne. Aja, pa vse je original, nič predelano.

[Tomosakija]

Na svojem alpinotu sem naletel na težavo in sicer pri portu izpuha kjer se izpuh privije, mi plujva skoz olje iz cilindra, mi je pa čudno, ker ko sem menjal izpuh sem dal novo tesnilo, vendar takrat nisem kaj dosti posvečal pozornosti na to, toda že takrat sem opazil madeže olja na izpuhu vendar sem sprva mislil, da barva dol poka, vendar, sedaj sem komaj opazil, da je olje. Ne vem če sem z mopedom naredil komaj 50km od takrat ko sem menjal izpuh, zato mi je čudno zakaj gre olje skoz? Je možno, da bi bilo slabo tesnilo? bi bilo smiselno, da sedaj ko zamenjam dam dve tesnili za vsak slučaj, pa še me zanima s čim bi najlažje dol počistil zapečeno olje z izpuha, da nebi poškodoval barvo spodaj?

[automatic_7]

[

Na mojem 14M mi na sredini odprtega vplinjača nihajo obrati, oziroma se motor zaganja. Na nizkih in na visokih obratih pa dela super. Torej če dam samo malo gasa ali pa če dam gas do konca dela super vmes pa ne. Aja, pa vse je original, nič predelano.

Nastavitev igle?

Na svojem alpinotu sem naletel na težavo in sicer pri portu izpuha kjer se izpuh privije, mi plujva skoz olje iz cilindra, mi je pa čudno, ker ko sem menjal izpuh sem dal novo tesnilo, vendar takrat nisem kaj dosti posvečal pozornosti na to, toda že takrat sem opazil madeže olja na izpuhu vendar sem sprva mislil, da barva dol poka, vendar, sedaj sem komaj opazil, da je olje. Ne vem če sem z mopedom naredil komaj 50km od takrat ko sem menjal izpuh, zato mi je čudno zakaj gre olje skoz? Je možno, da bi bilo slabo tesnilo? bi bilo smiselno, da sedaj ko zamenjam dam dve tesnili za vsak slučaj, pa še me zanima s čim bi najlažje dol počistil zapečeno olje z izpuha, da nebi poškodoval barvo spodaj?

kateri pa je nov avspuh mogoče se ne lepo prilagaja cilindru

[Tomosakija]

izpuh je Lipnik, bi bilo smiselno če dam 2 tesnili? ali bi z tem naredil več škode kot dobrega?

[aljaž]

Pozdravljeni

Zanima me ali paše zadnji verižnik od BT-ja na klasično APN pesto?

[tim2003]

Zamenjal sem svecko zdj motor dela... mam pa en drug problem in to je ta da ko ga vzgem dodam gas in ce gas drzim da ma mal vecje obrate motor dela ko pa spustim par sekund dela in nato ugasne tist vijak za stant gas sm privil ze do konca... kaj bi lohk blo krivo da mi ugasne?

[tim2003]

Na svojem alpinotu sem naletel na težavo in sicer pri portu izpuha kjer se izpuh privije, mi plujva skoz olje iz cilindra, mi je pa čudno, ker ko sem menjal izpuh sem dal novo tesnilo, vendar takrat nisem kaj dosti posvečal pozornosti na to, toda že takrat sem opazil madeže olja na izpuhu vendar sem sprva mislil, da barva dol poka, vendar, sedaj sem komaj opazil, da je olje. Ne vem če sem z mopedom naredil komaj 50km od takrat ko sem menjal izpuh, zato mi je čudno zakaj gre olje skoz? Je možno, da bi bilo slabo tesnilo? bi bilo smiselno, da sedaj ko zamenjam dam dve tesnili za vsak slučaj, pa še me zanima s čim bi najlažje dol počistil zapečeno olje z izpuha, da nebi poškodoval barvo spodaj?

Najprej povej kater auspuh si dau gor?
Pa staro olje prizgi pa bo zgorelo... ce pa nebo htelo pa malo polij z benciom pa pol prizgi