Nabijalnik

[gogiiiii]

Se mogoče kdo na forumu ukvarja z izdelavo izpuhov?

[Pata]

A se oproščam nisem vedel da niso tevi rally avtomobili opremljeni z podtlačnim ojačevalnikom zavor. Potem rata zelo trdo in težko vem kako je ker tudi pri mojem avtu v kakšnih slalomih mi zmankuje podtlaka pa rata pedal zelo previsok za tako manevriranje in trd.

Se popolnoma strinjam!

Ampak na par jugcih sem videl podtlačne ojačevalnike.

[macula]

Nevem kako imajo ostali, ker se nisem poglabljal. Tukaj je en posnetek od Šebalja, večkrat vozi tudi pri nas, od drugih nisem našel v noge. Nevem pa kateri avto vozi tukaj.. https://m.facebook.com/sebalj.hr/?fref=ts#

[folc]

A se oproščam nisem vedel da niso tevi rally avtomobili opremljeni z podtlačnim ojačevalnikom zavor. Potem rata zelo trdo in težko vem kako je ker tudi pri mojem avtu v kakšnih slalomih mi zmankuje podtlaka pa rata pedal zelo previsok za tako manevriranje in trd.

Se popolnoma strinjam!

Ampak na par jugcih sem videl podtlačne ojačevalnike.

Odvisno je. Če imaš ponavadi dokaj serijsk avto, jih ima ojačevalnik. Če ima motoršport cilinder je pa brez.

[folc]

Nevem kako imajo ostali, ker se nisem poglabljal. Tukaj je en posnetek od Šebalja, večkrat vozi tudi pri nas, od drugih nisem našel v noge. Nevem pa kateri avto vozi tukaj.. https://m.facebook.com/sebalj.hr/?fref=ts#

Tukaj je videti gas-zavora sistem. Pata je pa omenil peta-prsti sistem. Ko ti zaviraš in stiskaš sklopko, vmes še dodajaš plin, da motor ne cuka in se lepše predlstavlja. Jaz to uporabljam če uspem, imam pa seveda servo ojačevalnik

[macula]

Aja ups pa res, nisem dal glihe.

[Ninđa]

Lep pozdrav, v mislih mislm kupit tomos avtomatika s papirji, sem klical nekoga ki ga prodaja pa je rekel da ni treba narediti prepisa saj moped trenutno ni registriran, baje je zadosti kupoprodajna pogodba... Kako je s tem? Ali bom lahko imel težave z registracijo mopeda? lp

[aljo69]

Lep pozdrav, v mislih mislm kupit tomos avtomatika s papirji, sem klical nekoga ki ga prodaja pa je rekel da ni treba narediti prepisa saj moped trenutno ni registriran, baje je zadosti kupoprodajna pogodba... Kako je s tem? Ali bom lahko imel težave z registracijo mopeda? lp

če bo uverjeno na upravni enoti (lastnik mopeda mora biti tudi lastnik na dokumentih) nebi smelo biti težav

[Pata]

Nevem kako imajo ostali, ker se nisem poglabljal. Tukaj je en posnetek od Šebalja, večkrat vozi tudi pri nas, od drugih nisem našel v noge. Nevem pa kateri avto vozi tukaj.. https://m.facebook.com/sebalj.hr/?fref=ts#

Tukaj je videti gas-zavora sistem. Pata je pa omenil peta-prsti sistem. Ko ti zaviraš in stiskaš sklopko, vmes še dodajaš plin, da motor ne cuka in se lepše predlstavlja. Jaz to uporabljam če uspem, imam pa seveda servo ojačevalnik

To je tipična tehnika rallya in slalomov. Peta-prsti kakor @folc temu reče pa za moje pojme pomembnejša. Namreč motorji imajo veliko zavorno moč sploh na 7K+ rpm jaz sem tole lotil uporabljati zaradi drugega razloga velikokrat se mi je zgodilo da v ovinku z FF avtomobilom na limitu prestavil v nižjo prestavo agresivno, počasi z občutkom itak ni časa in večkrat je sledilo grdo podkrmarjenje in blokiranje prednjih koles proti drevesom,ograjam,zidom... Odkar uporabljam heel-toe se mi tole še nikoli ni zgodilo. V dežju oz v mokrem pa je to sploh zelo uporabno če nimaš želje imeti drugega odbijača hladilnikov vezne stene na avtu.

Pa še en video sem dobil kjer je vse objasneno če mogoče kdo ne razume.
https://www.youtube.com/watch?v=xeoLRWCNGcA

Lp.

[folc]

Nevem kako imajo ostali, ker se nisem poglabljal. Tukaj je en posnetek od Šebalja, večkrat vozi tudi pri nas, od drugih nisem našel v noge. Nevem pa kateri avto vozi tukaj.. https://m.facebook.com/sebalj.hr/?fref=ts#

Tukaj je videti gas-zavora sistem. Pata je pa omenil peta-prsti sistem. Ko ti zaviraš in stiskaš sklopko, vmes še dodajaš plin, da motor ne cuka in se lepše predlstavlja. Jaz to uporabljam če uspem, imam pa seveda servo ojačevalnik

To je tipična tehnika rallya in slalomov. Peta-prsti kakor @folc temu reče pa za moje pojme pomembnejša. Namreč motorji imajo veliko zavorno moč sploh na 7K+ rpm jaz sem tole lotil uporabljati zaradi drugega razloga velikokrat se mi je zgodilo da v ovinku z FF avtomobilom na limitu prestavil v nižjo prestavo agresivno, počasi z občutkom itak ni časa in večkrat je sledilo grdo podkrmarjenje in blokiranje prednjih koles proti drevesom,ograjam,zidom... Odkar uporabljam heel-toe se mi tole še nikoli ni zgodilo. V dežju oz v mokrem pa je to sploh zelo uporabno če nimaš želje imeti drugega odbijača hladilnikov vezne stene na avtu.

Pa še en video sem dobil kjer je vse objasneno če mogoče kdo ne razume.
https://www.youtube.com/watch?v=xeoLRWCNGcA

Lp.

+1 jaz to v veliki meri uporabljam, sicer ne dejansko peta-prsti ampak pol ali več stopala na zavorni pedal, z ostalim delom pa gas pritisnem