ja če maš dellortota še sam nevem, jst mam binga pa špila kul, sam bi rd dou gor 20 dellortota pa si neupam k nevem kako bi pol naštelu morm en dan probat.
mam pa še sam 2 uprašanja: in sicer se splača med cilinder in glavo na bt cilindru dati namesto navadne debele tesnilke bakreno čisto tanko?
in pa če bo sploh kej razlike če menjam uplinjač (bing 18) za dellorto 20 + nek bl udprt filtr
lp
Nemorem reči da nisem JUNKIE, ker sem zasvojen iz TOMOSOM <3
Če negre z majhnim, vzami VEČJE (kladivo)
a35 napisal/-a:ja če maš dellortota še sam nevem, jst mam binga pa špila kul, sam bi rd dou gor 20 dellortota pa si neupam k nevem kako bi pol naštelu morm en dan probat.
mam pa še sam 2 uprašanja: in sicer se splača med cilinder in glavo na bt cilindru dati namesto navadne debele tesnilke bakreno čisto tanko?
in pa če bo sploh kej razlike če menjam uplinjač (bing 18) za dellorto 20 + nek bl udprt filtr
lp
Ne, če se splača! Sploh je priporočljivo, da je med glavo in cilindrom Cu tesnilo zaradi boljšega prehajanja toplote iz glave v cilinder. Predno ga pa vstaviš moraš tesnilko obvezno trazžareti na češnjevo barvo ter jo vreči v vodo. S tem v bakru popustijo vse sile in postane voljan tako, da ga lahko stisnemo med glavo in cilinder.
živjo. na moji 4ki imam srbski junior cly in nov dellorto phbg 20 z športnim filtrom malossi e17. Problem je ker mi motor muka , diza je 90. Sem že probal bol zadihtat filter , sam pol mi je še vedno mukalo in ni šlo na obrate
v čem je problem? preveč zraka al goriva?
lp.
tomosdirkač napisal/-a:živjo. na moji 4ki imam srbski junior cly in nov dellorto phbg 20 z športnim filtrom malossi e17. Problem je ker mi motor muka , diza je 90. Sem že probal bol zadihtat filter , sam pol mi je še vedno mukalo in ni šlo na obrate
v čem je problem? preveč zraka al goriva?
lp.
spravite se tunnat pa ne poznate osnov ... svečko pogledat ... bela oz svetla je preveč zraka/premalo bencina temna je premalo zraka/preveč bencina ...
tomosdirkač napisal/-a:živjo. na moji 4ki imam srbski junior cly in nov dellorto phbg 20 z športnim filtrom malossi e17. Problem je ker mi motor muka , diza je 90. Sem že probal bol zadihtat filter , sam pol mi je še vedno mukalo in ni šlo na obrate
v čem je problem? preveč zraka al goriva?
lp.
spravite se tunnat pa ne poznate osnov ... svečko pogledat ... bela oz svetla je preveč zraka/premalo bencina temna je premalo zraka/preveč bencina ...
svečko sm dal danes novo.. tko da nisem mogel odčitat Če ne, pa vem kaj pomeni barva če ma preveč al premalo benzina.
lp.
morm en dan probat.? sedaj mam čist tank filtr na karburatorju(eno plast žabe).
Če ne, pa vem kaj pomeni barva če ma preveč al premalo benzina.
