aljaž napisal/-a:Imam vprašanje glede ferga in sicer:
Zanima me kak bi se obnašau 24 kopija PWK-ja na Lamotu z junior kanali?
Je bolše da bi meu Bgm 21 ?
Pa približno, kake dize bi mogu uporabit za njiju brez airboxa?
Za obadva ferga vemm, da lih nista najboljša, saamo eni pač nimajo Keeeešaaa -. ^^
Aja sprašujem pa zarad tega, ker je naneslo, da mam doma ferg pred cilindrom...
Hvala za odgovore in Lp.
oba bosta vredu, dej 21 da bo mal man popilo pa je
a je zlo narobe če bi lamo cilinder samo brusil na 42,5 in ga nebi honal? ker sem od soseda slišal da je bt cilinder samo brusil in ga ni honal pa mu dela že 5let redno?
folc napisal/-a:a je zlo narobe če bi lamo cilinder samo brusil na 42,5 in ga nebi honal? ker sem od soseda slišal da je bt cilinder samo brusil in ga ni honal pa mu dela že 5let redno?
aljo69 napisal/-a:honanje je da se naredijo "risi" v katerih se pol zadržuje olje za boljše mazanje ... če nebo mazanja bo obraba večja če ti nebo kje zagrablo ...
Honanje je v bistvu brušenje, le da je postopek mnogo hitrejši. Tudi na klasični okroglinski brusilki ostanejo risi. Ko je cilinder enkrat pobrušen na mero je potrebno povečati hod brusa in pustiti kako minuto ali dve, da nastanejo ti risi. Ampak mojstri to dobro vedo.
Ko čem ugotovit z merilnim inštrumentom "voltmetrom", kdaj so platine odprte mi piska v eno tud, ko se odprejo
sem pa priklopo kable na maso ( blok motora) in na tačrni kabl, ki je za vgasnit.
Nastavljeno sem meu na omsko upornost...
Kaj se še da kak drugače ugotovit too, al jaz kaj narobe delan ? ...
aljo69 napisal/-a:honanje je da se naredijo "risi" v katerih se pol zadržuje olje za boljše mazanje ... če nebo mazanja bo obraba večja če ti nebo kje zagrablo ...
Honanje je v bistvu brušenje, le da je postopek mnogo hitrejši. Tudi na klasični okroglinski brusilki ostanejo risi. Ko je cilinder enkrat pobrušen na mero je potrebno povečati hod brusa in pustiti kako minuto ali dve, da nastanejo ti risi. Ampak mojstri to dobro vedo.
A potem bi lahko ko je enkrat celindr pobrusen na mero da bi samo z neekim brus papirjem malo po kmecko naredu. Ker pri avtocomercu v lj je brusenje in honanje 30e ki pa jih tut priblizno nimam. Pich mogoce ves ce lohk to na kolektorju nardiijo ker mi je en praviu.
a ima kdo kakšno zamisel kaj bi lahko blo narobe z frčotm? užgal mi je s prve in nato sm se pejal 100m in je krepal...nima iskre...spucam svečko, zašarawfam in spet dela...isto čez 100m...potem je en čas delal in nato je pr večji hitrosti začelo delat kot elektronska blokada...ni pustilo v obrate...in potem je crknil...ko dela se moped pelje normalno...ferg je naštelan u nulo..
Verjetno se voziš po snegu? Enako je delu moj sedaj... sm glih razkopu spucu štrom dau nove platine in pokrov zadihtu z hermetikom... laufa od zjutraj brez problema
Vsi so vedeli da je to nemogoče.Potem pa je prišel negdo,ki tega ni vedel in uspelo mu je!
“The Power to Win, is a lot of little things, done right.”
bom zdej malo pogledu pa bo 
