Pozicija elektrike 12V80w A35

[airsal35]

Mene pa zanima koliko pred ZMT pa so te črtice?
Predvidevam, da je spodnja črtica 1,2mm zgornja pa 1,5mm pred ZMT.

Imam sicer manjši problem pri nastavitvi, ker je prejšnjemu lastniku posnelo "kajlico" na gredi in ne morem natančno spraviti magneta gor na gred in s tem posledično nastaviti elektrike. Ali ga lahko naravnam kako drugače?

[klemenm2]

samo recimo če je to res motor nebi smel užgat
ker v tem primjru je iskra ko je bat spodej ???
a pol more bit uno navitje za iskro na vrhu ?? samo pol je problem s kabli ker tam jih nimam kam dat v tej pozicji pa grejo lepo skoz luknjo vn
in katera črtica na bloku je prava zgornja al spodnja ?

kej noben ne ve ???

men se zdi da je zgornja taprava, samo sem že mal pozabu. te štromi pa 2x usekajo iskro ko je bat v ZMT in SMT kot je ze pusta govoru.

[automatic_7]

samo recimo če je to res motor nebi smel užgat
ker v tem primjru je iskra ko je bat spodej ???
a pol more bit uno navitje za iskro na vrhu ?? samo pol je problem s kabli ker tam jih nimam kam dat v tej pozicji pa grejo lepo skoz luknjo vn
in katera črtica na bloku je prava zgornja al spodnja ?

kej noben ne ve ???

men se zdi da je zgornja taprava, samo sem že mal pozabu. te štromi pa 2x usekajo iskro ko je bat v ZMT in SMT kot je ze pusta govoru.

a zato meni dela tudi če sm kontra obrnu

[airsal35]

Če useka dvakrat potem sploh ni važno kako je obrnjeno navitje, ali je zgoraj ali spodaj. Sam imam to navitje zgoraj, po netu pa sem videl ravno obratno.

[airsal35]

Zanima me do koliko obratov naj bi se zvrtel tale štrom?

Kakor sem zasledil, je omejitev CDI, kjer je že "zapečena" krivulja. Ali je že kdo poizkusil CDI za Puch za50 (link), in če bi to sploh delovalo z to elektriko?

Če je kdo zainteresiran lahko naročim, ker tudi cena kar ugodna.

[aljo69]

jaz mam ta 12 80w na a35 65cc airsal dellorto 15 in tecno krul ... motor se zavrti brez problema ... samo nastavit moreš

[airsal35]

Sej ga imam tudi sam, pravtako na a35, airsal, dellorto 16 (diza 70), tehno krul, vendar se mi moped ne zvrti čez 63 po ravnini, in 72 iz klanca. Prenosi so original 26/22.

Občutek je tak kot da bi ga začelo nekaj bremzati in da bi hotel še iti vendar ne more, takrat pa tudi ful trese .

Kakšen nasvet kje iskat napako? Mogoče zaradi svečke ker je z rezistorjem (ngk br7hs)?

[aljo69]

jaz mam 80 dizo pa šport filter na 15ki ... kake barve je svečka ? pa predvžig si nastavo prav ?

[airsal35]

Filter pri meni je original. Svečka je temna, čeprav na sliki spodaj se vidi bolj suha kot pa je v resnici. Moti me tudi, da se na robu svečke in glavi nabira mešanica, čeprav upam, da je to normalno.







Pozicija elektrike


Z mojim znanjem sem prišel tako daleč, da sem vrgel sum na cinšpulo (vžigalna tuljava).
Na tujih forumih sem našel podatek, da so tuljave od letnika 95 dalje omejene na obrate.

Na podlagi testiranj nekega uporabnika naj bi bila najboljša tuljava od IDM Italy, ki baje nima omejitev in se motor dobro zvrti. Baje naj bi tudi rade crkovale, da pa se jih še dobiti.



Naslednji dve tuljavi pa naj bi že imele omejevalec.





Moja je enako kot zadnja. Kakšno imaš ti aljo69?

Nevem, kje naj še iščem vzrok?

[aljo69]

potem pa probaj odpret zrak še bolj ... mogoče mu glih to zmanjka da se ne zavrti ...