Mopedist.si

Vilice, videl da je zgornja matica brez filca, pa nič olja priteklo iz prevrnjenega mopeda med prevozom (čeprav, če bi gumijasti semering bil v pravilni funkciji, niti ne bi smelo teči?) in mi ni dalo mira, da ne bi zadeve razdrl... Konec koncev, moped bo drugo leto star 40 let. Levi krak je šel narazen brez problema in napravil malo lužico, paste-olja, desni se je pa upiral konkretno, se je odvila vzmet in sem "muke mučil", da sem odvil spodnjo matico...una črna stvar- naj bi bil gumijast semering, če ja, zgleda da mam srečo in ga Obnovi prodaja, nekaj filca že imam, ostalo še čaka da ga kupim, pa za PVC puše se še moram odločit ali jih rabim ...zunanji posnemalec že na mestu

še... ne čisto v kontekstu, se je frajer odločil narest še eno sedemko (iz bogve česa )

Ko sem naročal dele za sedemko, sem zraven stisnil še drobižek za vilice in sem bil zelo na trnih, ko sem čakal paket. Najbolj me je matralo, če bom dobil semeringe (je le vse skup že konkretno staro, se ne bi čudil, če ne bi bilo več dobavljivo...)...in neverjetno, prispeli so. Za slučaj, če jih ne bi bilo, je tu še vedno Tinex, sam cena pa x 2.
In sem letu u garažo in začel sestavljat...

Glede na to kako "mesnat zgleda vse skup na matici, me je malce skrbelo, kako bo šlo sestavljanje ampak ni blo problemov (mal oljčka...in je šlo)...koli znotraj spodaj so bili polni šmira in sem se kar namigal, da sem jih očistil...poj pa sam še bakrene podložke in matice spodaj in......v vsak kol po slab deci oljčka in......na moped.

našel še anker plato s pogonom števca (sicer pogon zanič- je moral biti nov)Pa še ena zanimivost... matica osi kolesa M12x1, v vseh moped štacunah jih loh kupiš po evro za kos, v Kammu sem jih pa dobil po 12 centov/kos, so pa čisto iste, enaka debelina.

To! Če ne bi videl in sam delal, bi skor ne verjel. Taka razlika... po delovanju zelo podobne tem novim, EBRjovim, fajn čvrste, brez guncanja... me že mika podobna terapija z zadnjimi amortizerji

Hmm, zgleda da čisto vse stvari le niso samo po sebi umevne... sem dobil vprašanje, kako razstaviti pogon števca v zavorni plošči APN kolesa......torej izbiješ pin (rdeča puščica) in potem lahko izvlečeš zgornje aluminijasto vodilo polža (modra puščica). Potem obrnem ploščo in z notranje strani izvlečemo zaprešan obroč, ki vsebuje tesnilni filc in potem vse pade ven... Sorči, slik ni, ker si nisem mislil da bi to komu prav prišlo še to sem "ukradel" iz Njuškala. da sem sploh lahko kaj ponazoril...

Evo, zej pa udri po siromaku

Zavorno stikalo...
...le kam bi del......ideja- kjer se centralc privije na okvir...našel ploščico aluminija debelo okrog 2mm, malce navrtal in...privil na mesto, nato odrezal primeren kos M5 navojne palice in jo na primerni poziciji privil......in stikalček je operativen

Ni pa to vse ...vse to, k smo želeli TBS stikala