Mopedist.si

Seprav ti je Aprilia jajc, Tomos gre pa (pre)počas. Tud sam sm ljubitelj hitrosti da me usaj nekam stegne pa da gre, ampak ko berem vidm da nikamor negre.. Yamaha ti je dobra, Honda pa neki umes..

Men je tale Aprilia kr lepa
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4823331

Pa tale Hondica tut ni švohna, letnik mi pa ker priporočate, tale je že 6 let stara, je to že kr mal (pre)dost..?
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4815026

Lp

Tud tale Yamahca ni švoh, mislte da bi bla tm okol 2,000€ mogoče mal mn?

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4842437

Kavka. napisal/-a:Tud tale Yamahca ni švoh, mislte da bi bla tm okol 2,000€ mogoče mal mn?

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4842437

te so nove okul 4000. glede na tu da je letnik 09 bi hotu okul 3000 pomoje mogoč kej majn. drgač mi je pa ta motor in dobr za pelat in za pogledat pa še laufa ku urca. ga ma frend sm mi gre pa na kurac unih 6 brzin do konca

ja, wr ima pravih 15 konjev, xt in tomos sm mata pa 11 ali 12 se mi zdi, tako da gre nekaj bolš. še vedno pa se nemore primerjat odprti 2t. je pa stvar taka, če imaš dovolj mesečnih dohodkov da si lahko privoščiš 2t, ga sigurno vzemi, drugače pa raje 4t, s katerim so stroški vožnje nižji (se pozna razlika pri porabi 7L+olje, napram 3,5L)

drugače pa tista 4t hondica mi je zanimiva, samo bi ga človeka vprašal kje ima original masko in luč, ker tale mu ne paše, ampak kolikor se spomnim tudi original ni neki lepa.

Kavka. napisal/-a:Seprav ti je Aprilia jajc, Tomos gre pa (pre)počas. Tud sam sm ljubitelj hitrosti da me usaj nekam stegne pa da gre, ampak ko berem vidm da nikamor negre.. Yamaha ti je dobra, Honda pa neki umes..

Men je tale Aprilia kr lepa
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4823331

Pa tale Hondica tut ni švohna, letnik mi pa ker priporočate, tale je že 6 let stara, je to že kr mal (pre)dost..?
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4815026

Lp

Ne da je jajc, je stroj, samo precenjen + če je stvar odprta šravfaš več ali manj skoos, + deli so dragi. Odločitev je pa itak tvoja

WR-ka tut negre praktično nikamor, 110 po ravnini in to je to, jo ma frend pa je rkeku, čimbol stran, lavfa dobr, sam gre pa nikamor....

filius napisal/-a:

Kavka. napisal/-a:Seprav ti je Aprilia jajc, Tomos gre pa (pre)počas. Tud sam sm ljubitelj hitrosti da me usaj nekam stegne pa da gre, ampak ko berem vidm da nikamor negre.. Yamaha ti je dobra, Honda pa neki umes..

Men je tale Aprilia kr lepa
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4823331

Pa tale Hondica tut ni švohna, letnik mi pa ker priporočate, tale je že 6 let stara, je to že kr mal (pre)dost..?
http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=4815026

Lp

Ne da je jajc, je stroj, samo precenjen + če je stvar odprta šravfaš več ali manj skoos, + deli so dragi. Odločitev je pa itak tvoja

WR-ka tut negre praktično nikamor, 110 po ravnini in to je to, jo ma frend pa je rkeku, čimbol stran, lavfa dobr, sam gre pa nikamor....

men pa je honda najjača izbira dela skos vzdrževanje ni tako drago sploh pri +2002 letnikih skratka priporočam

Glede prvih vilic na tomosu 125,so 3 različni tipi,srebrne,svetlo zlate in temno zlate. Temno zlate so malo slabše,semering spusti ampak to ni nek strošek,zamenjaš in gas dalje,druge 2 sta odlične. Škripanje zavor je težava v ploščicah,zadnja zavora od AJP ni lih biser ampak men je držala brez težav 1 sezono DP pa še 2 leti. Če maš od Cup ali Open vzmetenje in zavore je to luksuz in ni težav,te na F so res bol osnovna varjanta,pri replica cup je prva dobra,zadnja pa tudi osnovna varjanta. Sosed je naredu s tomosom open 125 okoli 50.000km pa ni bilo bistvenih težav. Mašinski deli pa so pri tomosu kvalitetnejši kot pri yamahi xt,niso isti. K smo tekmoval smo naročil identične dele za oba motorja(ketnco,zobnik za pogon odmične,...) in je bilo pri xt vse malo švohnejše zasnove.

Še enkrat povem moje mnenje. Če boš kupoval 4T, boš najmanj faliu če boš uzeu Tomosa(če ti ne bi biu dovolj hiter se da vgradit power kit, ki se že kr pozna, zadeva pa še zmer laufa BP). Če boš pa 2T uzeu pa odpru bo pa letel ornk, so pa stroški tok dražji. Ma brat Aprilio SX 125 in je poleg tega, da jo je odpru vgradil še, rawe ventil, vforce, flat top bat Wertex z dvema rinkama, VHM glavo, arrow izpuh, športno ojnico, kanali so malenkost popravljeni. No zdej je bla nova sezona je mogu menat bat, lagerje in take zadeve. Že od predelav in rezervnih delov denarnica trpi, sam si mu pa pol hvaležen k tok iz sebe sprav Drgač je pa motor kvalitetno narjen in nasploh ni čisto nobenih težav z njim, sam obratomerju se vsake tolk časa mal scufa oz. neha delat.

KVASoooO napisal/-a:Še enkrat povem moje mnenje. Če boš kupoval 4T, boš najmanj faliu če boš uzeu Tomosa(če ti ne bi biu dovolj hiter se da vgradit power kit, ki se že kr pozna, zadeva pa še zmer laufa BP). Če boš pa 2T uzeu pa odpru bo pa letel ornk, so pa stroški tok dražji. Ma brat Aprilio SX 125 in je poleg tega, da jo je odpru vgradil še, rawe ventil, vforce, flat top bat Wertex z dvema rinkama, VHM glavo, arrow izpuh, športno ojnico, kanali so malenkost popravljeni. No zdej je bla nova sezona je mogu menat bat, lagerje in take zadeve. Že od predelav in rezervnih delov denarnica trpi, sam si mu pa pol hvaležen k tok iz sebe sprav Drgač je pa motor kvalitetno narjen in nasploh ni čisto nobenih težav z njim, sam obratomerju se vsake tolk časa mal scufa oz. neha delat.

Aha, ma nimam jst niti tok keša da bi se s tem jebu tko da, opade: 2takt pa Aprilia (1. žre in če odpreš je za šraufat velik, 2. pa so deli dragi)
Kok bi me pa pršov powerkit za Tomosa pa kje bi ga lahko dobil? Za kok bi mi dvignl ccm pa končno? Lp

Nekaj se je govorilo o 400€, menja se odmična gred, pa ferg pa še neke malenkosti pridobiš pa 3KM al neki tazga? To sem nekje prebral, ne me držat za besedo. Uglavnem glede na efekt občutno predrago.