Mopedist.si

Živjo.
doma imam moped APN6, ki je sestavljen iz dveh mopedov. nažalost na mopedu nimam homologacijske tablice, zaradi česar ga nemorem registrati. mogoče kdo ve kje naj dobim tablico?
Hvala za odgovor

So številke na okvirju?

nič nikjer. edino mašine še nisem pregledal...

Potem je po zelo veliki možnosti ukraden. Ne mislim da si ga ti ukradel, samo dosti primerov je bilo. Ko so ljudje skrili številke, da ne bi bilo mogoče izslediti mopeda. Če bi imel papirje od okvirja, ter bi bila samo mašina gor ne bi bilo nobenega problema. Saj, kakor vem se mašina šteje kot potrošni material in se da moped vseeno registrerati.

Ni problem če ni tablice, se jo da narediti. Problem je če okvir nima številk, kaj boš pa na tablico napisal? se kar spomnil ene številke in po možnosti zadaneš lih številke od nekoga ki že ima registrirano.

Moj nasvet: Najdi drug okvir, ki ima številke in da še ni bil registriran (preveri številke okvirja na tehničnem pregledu preden ga kupiš, da ni slučajno že v sistemu)

Hvala za nasvete. Bom probal zrihtat da se bom lahko brez problema mirno peljal.

Ima brat problem ko je kupil okvir z original številkami, vendar jih je nekdo v Kopru vtolkel na drug okvir in potem registriral. Tudi ko smo ga klicali je priznal, vendar sedaj noče zamenjati številk in predati papirjev, ker po njegovem je grušt s pravimi številkami njegov in mu legalno nemoremo nič, razen če bi posneli njegovo izjavo ko je priznal.
Vglavnem najbolje je da kupiš drug grušt ali pa se spomniš številke ki niso nikoli obstajale in bodo potem vredu.

Berty, to pa je štorija.

Ima kolega podobno štorijo z ATXom, od katerega številke ima en registriran colibri T12 pa nimaš kaj kot okvir v smeti.

Pri Tomosu je zgodovina serijskih številk zelo zanimiva ni nič čudnega, če jih ima več enake številke.

50 ccm mopedi na prestave - tam nekje leta 1977 so prišli do milijontega izdelanega in enostavno spet začeli štancat številke od začetka. Zgleda, da so v to serijo številčenja vključili tudi avtomatike z laura motorjem.
80 ccm CTX so tudi v tej isti seriji številčenja.

Elektronike 90 so začeli z začetkom izdelave oštevilčevat od začetka.

Avtomatiki - z doma razvito mašino (avtomatik 1 za začetek torej in A3 naprej) so začeli od začetka in nadaljevali kar naprej tudi z A5

Zgodba zase so bili še moscoti, ti so imeli 7 mestne številke, verjetno kar original Puhove.

Torej je možno, da imajo enako nizko (prvi dve nuli zaradi majhnega števila izdelanih e90) serijsko številko kar štirje: 2 menjalniška 50ccm, en e90 in en automatik,
Višje serijske imajo pa lahko enake po trije - 2 menjalniška in 1 avtomatik.