Živjo,
zanima me, če zelo škodi motorju, če se z njim pelješ v dolino z izklopljenim stikalom za vžig (brez vžiga-svečke). Ali vplinjač še vedno meša zrak/bencin in maže bat (pomoje ja), in ali to zelo škodi, in moraš zato z užganim v dolino. Gre se mi bolj za bremzanje z mašino; v brzini seveda
Samo sprašujem, zaenkrat še nisem prakticiral kaj podobnega
_____________Tomos AlPiNo 2009_____________
->če nekaj deluje, razstavi in ugotovi zakaj.
dolgo zaviranje z 2t mašino je najbolj smrtonostno zanjo oz. za termični del. Razen če jih daš primeren odmerek "gasa"...
Problem je ker pridejo visoki obrati mašina pa dobi le količino zmesi goriva-zraka, ki jo dobi pod minium (govorim če ne držiš gasa) in zaradi tega pride do preslabega mazanja...
2taktnik itak ima tako ali tako slabo mazanje... Ampak na tak način ga skoraj da ni
Uglaunem tega ti ne priporočam meni je yz85 zaribala na tak način... sem se spustil v en klanec mogoče pou minutke in brez gasa in sem prišel do blokađe zadnjega kolesa.
Vsi so vedeli da je to nemogoče.Potem pa je prišel negdo,ki tega ni vedel in uspelo mu je!
“The Power to Win, is a lot of little things, done right.”
ko bremzaš z 2t mašino, vedno vsake toliko časa (na 5-10s) daš poln gas, da se zadeva podmaže, ter z bremzami ohranjaš dost nizke obrate mašine, bohnedej pustit turirat.
"It is remarkable how similar the pattern of love is to the pattern of insanity."
(pomoje ja), in ali to zelo škodi, in moraš zato z užganim v dolino. Gre se mi bolj za bremzanje z mašino; v brzini seveda 
