Mopedist.si

smrekca napisal/-a:Od kar imam moped lawfa na Stihlovo olje za motorke, nikoli ni bilo problemov.

Divinol torej. Oni delajo stihl olje.

Pich napisal/-a:

smrekca napisal/-a:Od kar imam moped lawfa na Stihlovo olje za motorke, nikoli ni bilo problemov.

Divinol torej. Oni delajo stihl olje.

In husqvarna, vse polni divinol, je pa sintetični premočan za original tomose, še pri juniorju mi je pacalo kar pošteno, zdaj mam navadnega divinola v apn in dela

folc napisal/-a:

Pich napisal/-a:

smrekca napisal/-a:Od kar imam moped lawfa na Stihlovo olje za motorke, nikoli ni bilo problemov.

Divinol torej. Oni delajo stihl olje.

In husqvarna, vse polni divinol, je pa sintetični premočan za original tomose, še pri juniorju mi je pacalo kar pošteno, zdaj mam navadnega divinola v apn in dela

Jaz mam eno šestko predelano eno pa original, ko sem snel cilinder je biv bat kot iz trgovine, saje na čelu sem z suho cunjo obrisal stran

kar pride pod roke. Al za motorko ali pa od petrola za obremenjene motorje

No moram zdaj jaz vprasat namesto soseda, ker nevem zakaj se na forum ne prijavi in predstavi pravkar obnovljenega sl-a, mogoce ga bom jas namesto njega.
Torej vprasanje, ki ga muci je ali lahko v gus cilinder toci 2 procentno mesanco mesano s tem stihl oljem rdece barve torej mineralno? Moped mu paca in crno nezgoreto zmes mece na vse strani. Trenutno dela 3 procentno mesanco.

2% je več kot dovolj

Lp. Mene pa zanima kaksno mesanco prporocate za cca 11-12k obratov, z motul 800 seveda do zdej sm tankov 3% z petrolovim oljem ( zih je zih ) pa se ze poznajo manjse rise na batu po cca 300km.

MaticK napisal/-a:Lp. Mene pa zanima kaksno mesanco prporocate za cca 11-12k obratov, z motul 800 seveda do zdej sm tankov 3% z petrolovim oljem ( zih je zih ) pa se ze poznajo manjse rise na batu po cca 300km.

2% je dovolj. Rise na batu sigurno niso zaradi olja.

zankrzan napisal/-a:

MaticK napisal/-a:Lp. Mene pa zanima kaksno mesanco prporocate za cca 11-12k obratov, z motul 800 seveda do zdej sm tankov 3% z petrolovim oljem ( zih je zih ) pa se ze poznajo manjse rise na batu po cca 300km.

Rise na batu sigurno niso zaradi olja.

Tudi jaz tako menim pa nisem hotel težit.
LP

lojze-si napisal/-a:

zankrzan napisal/-a:

MaticK napisal/-a:Lp. Mene pa zanima kaksno mesanco prporocate za cca 11-12k obratov, z motul 800 seveda do zdej sm tankov 3% z petrolovim oljem ( zih je zih ) pa se ze poznajo manjse rise na batu po cca 300km.

Rise na batu sigurno niso zaradi olja.

Tudi jaz tako menim pa nisem hotel težit.
LP

Kaj oz. kdo je pa ponavadi največji krivec za nastanek "risov" na batu in cilindru?