Tomos Quadro problem

[kemperl2]

Zgleda da je problem v akumulatorju, čeprav je nov.

[sg1]

Še vedno sta dve možnosti, zato sem spraševal po moči iskre ob zagonu na kurbl:
ali prepočasi vrti in je zato iskra preslaba oziroma je pod kompresijo sploh ni - to pomeni težavo pri elektro zagonu
ali pa vrti dovolj hitro in je iskra vseeno preslaba oziroma je ni - v tem primeru je pa težava na vžigu

[filius]

Še vedno sta dve možnosti, zato sem spraševal po moči iskre ob zagonu na kurbl:
ali prepočasi vrti in je zato iskra preslaba oziroma je pod kompresijo sploh ni - to pomeni težavo pri elektro zagonu
ali pa vrti dovolj hitro in je iskra vseeno preslaba oziroma je ni - v tem primeru je pa težava na vžigu

Od sorodnika ne vem točno kateri model "avtomatika" el zaganjačom od novega ni hotel vžigati na električni zaganjač. Na kurbl pa vedno vžge v prvo.

[automatic_7]

Mah tej zaganjači na Tomosu so slabo dimenzionirani.
Prve verzije z ducati zaganjači so imeli največje težave (sploh na A35 agregatu), potem so s kitajskimi spremenili prestavno razmerje in je blo malo boljše. Ma še vedno ko se malo sprazni akumulator ne zavrti dovolj obratov. A55 agregat malo lažje vžiga ma tudi odvisno od akumulatorja.

Na hiphopu ko sem dal zaganjač gor sem opazil še da če preveč zatisnem vijake pokrova magneta, se tudi počasneje vrti zaganjač Prav tako občasno ni šans da vžge na zaganjač. Je pa res da sem dal nek budget akumulator za 12€

[sg1]

No meni je Revival letnik 2002 (in to z Airsal kitom) vedno vžigal brez težav. V 10 letih sem enkrat zamenjal akumulator in to je bilo to.
S Classicom (ki elektro vžiga sicer nima serijsko) po šestih letih ni tudi še nobenih težav, prav tako le enkrat menjan akumulator.