Mopedist.si

Avtomatic z A5 motorjem. Se normalno pelje, po cca. 5-ih minutah, če ga zavrtiš do konca in potem spustiš plin, se ugasne in ne vžge več. Čez cca. 1 minuto spet vžge in zgodba se ponovi.
Sicer deluje normalno. Preveril svečko in vžigalno tuljavo iz drugega motorja in simptomi ostajajo enaki.
Je možno, da je kaj z vplinjačem? Oz. kaj naj pogledam naprej?
Ti simptomi so se kar naenkrat pojavili, prej je delal čisto normalno, motorček ni bil nič preteran ali zlorabljen...

mtl_slo napisal/-a:Avtomatic z A5 motorjem. Se normalno pelje, po cca. 5-ih minutah, če ga zavrtiš do konca in potem spustiš plin, se ugasne in ne vžge več. Čez cca. 1 minuto spet vžge in zgodba se ponovi.
Sicer deluje normalno. Preveril svečko in vžigalno tuljavo iz drugega motorja in simptomi ostajajo enaki.
Je možno, da je kaj z vplinjačem? Oz. kaj naj pogledam naprej?
Ti simptomi so se kar naenkrat pojavili, prej je delal čisto normalno, motorček ni bil nič preteran ali zlorabljen...

Lahko je zelo možno, da je zamašen dovod goriva. To je lahko na pipici ali na situ v vplinjaču. Priporočam, da vse pogledaš in sčistiš pa tudi kar cel vplinjač. Namreč ko se pelješ par minut ti izprazni šalčko vplinjača, ker bencin ne more sproti zadosti dotekati. Ko pa počakaš tisto minuto pa se spet napolni in se pelješ itd. Moje mišlenje.

kaj pa če ga vrtiš do konca (se pelješ daleč po ravnini) in ne spustiš plina? ne crkne ?

tudi jaz bi prvo preveril kar je napisal @prlek

Hm, tega pa še nisem preveril, ker ni tako dolge ravnine v okolici .
Pipica je ok.
Nič, bo treba ob vremenu razstavit vplinjač.
Je pa malo več dela, ker je treba motor dol pobrat, je zadeva namreč na MC50-ki...

a ne moreš vplinjača samo malo nazaj pomaknit da gre dol iz kolena? (najprej odstraniš filter zraka)
no sej na MC-50 ni noben problem tudi mašine dol dat je vse lepo dostopno

čeprav zdej ko si omenil da je MC, nekako dvomim da bi se zamašila diza sej nima kovinskega rezervarja čiščenje mu vseeno nebi smelo škodit
elektrika je pa tudi brezplatinska tako da edino še če bi blo z navitjem kaj narobe.

Končno malo vremena: nisem sicer še uredil, ampak sem našel dovolj dolgo ravnino in je ob polnem plinu samo naenkrat odrezal, tako da očitno je dejansko problem v dovodu goriva. Ker čez 1 minuto je spet lepo vžgal in kot da ni bilo nič.
Pipica je ok, tako da bom, ko bo čas, še vplinjač spucal, pa da vidimo...

Da zaključim to zgodbo.
Tako, po pol leta končno našel čas in zadevo uredil. Dela spet kot nov z novim filtrom za gorivo.
Izgleda je ta ''gel'' čez zimo nastal v rezervoarju in potem je to zabilo filter. Čudno, da je sploh še delal.
Ve kdo morda, kaj je ta stvar, ker mi ni jasno.

Zanimivo

Pri kovinskem rezervarju bi imel rjo, pri plastičnem so to mogoče kakšni ostanki smole, ali pa bencin počasi "grize" notranjost rezervarja?

Samo da si rešil, imaš pač "smolo" oz. gel.

Mah ni rezervoar, bi bilo črno verjetno .
Mora biti nekaj v bencinu. Če bi bil dizel, bi rekel, da je to od ekodizla, ampak ni.
Kakorkoli, stvarca laufa, to je pa najbolj pomembno .