TOMOS Flexer, problem pri segretem cilindru

[Pich]

Pri meni je pa res vse prefiltrirano, sicer gorivo prefiltriram 3x preden pride do cilindra. Zračni filter sem pa na vsakih 800km očistil v bencinu in malo naojil da negre mimo “fin prah“ sedaj pa še dodatni zračni filterček kateri zavira in čisti prah iz okolice če tisti prvi ne more

Se pa pri bencinu vidi da tudi če je 3x prefiltrirano se v vpljinjaču naberejo majhni delci peska (črne barve) ki lahko naredijo kar lepe rise. Zato tisti mali filterček ki je v vpljinjaču sčistim tudi do 800km mogoče kak km več

In zato, ker je motor tako zafiltriran tudi nikamor ne gre.

[propero1]

Čakaj, če si dal gobo not, zakaj še vedno filter uporabljaš?

[Pich]

Čakaj, če si dal gobo not, zakaj še vedno filter uporabljaš?

Ker se boji, da bo kak nano delec preveč zašel v njegov motor.

[Pich]

Prah ne dela ris v cilindru, tudi usedlina v uplinjaču jih ne dela. Če ti po kakem slučaju potegne skozi dizo, kakšen košček umazanije, tudi ne škodi motorju, do te mere, da bi ti lahko naredilo riso. Rise nastanejo zaradi presuhe zmesi ali zaradi nepravilno vstavljenega varovala sornika.

[MikiGameR]

Saj v originalu, že tako in tako negre. Tako z filterji in brez njih negre kaj več.

[MikiGameR]

Čakaj, če si dal gobo not, zakaj še vedno filter uporabljaš?

Ker se mi, ni dalo razstavljati zračnega filtra. Saj tudi tako gre. Če pa že bom Bom pa originalni zračni filter predelal.

[MikiGameR]

Prah ne dela ris v cilindru, tudi usedlina v uplinjaču jih ne dela. Če ti po kakem slučaju potegne skozi dizo, kakšen košček umazanije, tudi ne škodi motorju, do te mere, da bi ti lahko naredilo riso. Rise nastanejo zaradi presuhe zmesi ali zaradi nepravilno vstavljenega varovala sornika.

Lepo napisano, vendar zakaj bi filter škodil motorju ?

[propero1]

Lahko das slike te tvoje gobe?

[Pich]

Prah ne dela ris v cilindru, tudi usedlina v uplinjaču jih ne dela. Če ti po kakem slučaju potegne skozi dizo, kakšen košček umazanije, tudi ne škodi motorju, do te mere, da bi ti lahko naredilo riso. Rise nastanejo zaradi presuhe zmesi ali zaradi nepravilno vstavljenega varovala sornika.

Lepo napisano, vendar zakaj bi filter škodil motorju ?

Saj nisem napisal, da mu škodi, samo slabše gre, če je preveč zafiltriran. In to, kar si napisal zgoraj, da ni nič bolje, če je motor odprt ne bo držalo. Ampak, manj ko je filtra večja mora biti diza, da dobiš pravo zmes. Tu se začnejo osnove tuninga.

[ro-bi]

Na 5 avtomobilih sem do sedaj imel športni filter in to tak, da ko pogledaš proti soncu, se vse skozi sveti. Gre fin prah skozi brez problema. Pa nisem še nikoli imel kakih problemov z motorji zaradi tega. Na cilindrih se ne pozna nič. Drugo je, da ti notri potegne kamen. Takoj, ko pa je čez vsaj ena najlonka, je to dovolj.
P.s.
Na apn sem imel samo tri ovoje mrežice z cca 2mm luknjami in je tudi delalo bp. Ko sem dal bing 18, pa sem imel samo najlonko čez in tudi ni bilo problema.