Mopedist.si

pozdravljeni, kupil sem golfa 1998 letnik,1.9 tdi 110 konjski -bosch pumpa motor,prevozenih naj bi bilo 210 000, in me zanima če je že kdo mel tak problem, da avto do 2000 obratov vleče vredu, ko bi mogo pa turbo prijet pa nič-avto sploh nima moći, je len, komaj ga spravim na 140kmh :Drazmisljal sem ze tudi, da ga je prejsnji lastnik prevec šparal in ga ni naviu ,ter se je kaj s časoma zapacalo. prosim , če kdo ve ali bo treba turbino menjat, al se kje kaj druga prej pogleda, morda luftmeser al pa tiste loputke ? Namreč tiste črne cevi, ne napihne oz.razširi, kot bi jo moglo ko se vklopi turbo. NA POMOC

AHF ali AFN motor? če je afn precej verjetno da je maf senzor šel... preventivno pa poglej zapacanost sesalnega kolektorja in egr ventila. Ampak dvomim najverjetno maf ali map... (odklopi in probaj) v večini primerov je razlika opazna... Drgače pa še opcija je ki se veliko krat zgodi da gre tipalo temperature vode motorja in ravno tako dela... odklopiš tipalo in ima spet moč potrebno je zamenjat tipalo potem... pri ahf motorji pa izključno zapaca sesalni kolektor in egr... je pa tudi lahko kakšna druga možnost kakor pri afn...

predvsem res poglej EGR ventil ker rad pride zabasan, najboljše ga je blindirat pa maš s tem mir..

ahf je. ja , bomo probal pogledat,prepucat, pa na računalnik priklopt če bo kej pokazal hvala.lp

alenson napisal/-a:ahf je. ja , bomo probal pogledat,prepucat, pa na računalnik priklopt če bo kej pokazal hvala.lp

Ja ampak tester ti lahko maf senzorja ne bo pokazal ker ga veliko krat ne... Najbolje je če upaš dobiti VAG-Com za golf 4 je tisto meni osebno najbolši tester...

Pata napisal/-a:

alenson napisal/-a:ahf je. ja , bomo probal pogledat,prepucat, pa na računalnik priklopt če bo kej pokazal hvala.lp

Ja ampak tester ti lahko maf senzorja ne bo pokazal ker ga veliko krat ne... Najbolje je če upaš dobiti VAG-Com za golf 4 je tisto meni osebno najbolši tester...

zrihtano. en mali nepovratni ventil je bil kriv, cca 2x2 cm velika zadeva ,skratka sedaj gre avto super, tako kot mora 110hp tudi iti.LP

aha verjetno se je stopil ventil za podtlak... ki krmili variabilnost turbine.

Pata napisal/-a:aha verjetno se je stopil ventil za podtlak... ki krmili variabilnost turbine.

tako je, ker je plastičen,.