Mopedist.si

Najboljši material za tole je novilon. To je plastika za ležaje, zelene barve.
Delajo jo v akripolu.
Sem imel dva yugeca predelana s tem in tudi meni se je super obneslo.
Se pa prenašajo vibracije dosti bolj, kot preko gume.

Na youtubu sem našel zanimive posnetke kako je nekdo izdelal hibridnega tomosa. https://www.youtube.com/watch?v=xTajeycXLfY http://www.ekospid.si/index.php/tomos-hibrid-plug-in.html kaj pravite? zanimiva bi bila rešitev če bi zakon dovoljeval do 25km/h na elektriko in vožnja po kolesarskih, na cest...

Če je turbina relativno majhna, potem mora biti čipano tako, da v srednjih vrtljajih motorja fila na polno, proti rdečemu polju pa mora tlak padat. Če to ni tako, jo lahko tudi raznese, ker jo prevrti. Tak je primer pri mojem avtu in mi tlak narašča do nekje 3,5krpm, potem drži do 5, potem pa pada d...

Točno. Pe če čipaš dizla, ni neke panike- to zna ogromno tunerjev naredit solidno, da potem dela tudi na daljši rok. Problem je čipat turbo bencinarja. Prirastki so res dobri, a če so mape narobe narejene, ne za dolgo. Lahko spusti dušo turbina, če se prevrti, lahko potisne kakšno ojnico skozi blok,...

Verjetno imaš v Tusconu gdi mašino, ki je zelo občutljiva na kvaliteto goriva, morda tiči problem prav tu. Kar se tiče Mazde, bom pa poročal. Tucsona sem imel bencinarja 2.0-140ks. Mazdo imam pa 2.3-260KS+ čipana+ drugi intake, filter in intercooler. Pri teh visokokompresijskih motorjih včasih poma...

Mazde bencinarji 2.0 brez turbine pa imajo 14:1 in še vedno gre na 95 oktanski bencin. Če bi imel colt tako kompresijo, bi poletel. Danes delajo čuda odmik ventilov, turbina, neposredno vbrizgavanje in elektronika. Po ekstremno visoki kompresiji pri turbotih niti ni potrebe. Če bi imel kolt z turbi...

Pich napisal/-a:Nimajo danes turbači nič višje kompresije, kot so jo imeli včasih. Moj colt je imel pri 150- ih konjih kompresijo 9:1,

Moj ima 10,5:1

Petka turbo na armaturki en kazalček za turbo. In k pohodiš se kazalček samo iz ene skrajnosti premakne v drugo, vmesnih položajev ni. Avto samo zleti Ko turbina doseže obrate, pritisk hitro naraste. To je pri vseh turbaših še vedno tako. Je pa razlika proti včasih, da imajo sedaj krmiljene odmične...

Normalno je vžgal, malo cingljal in delal nekaj časa.

Pred leti sem popravljal yamaho DT50. Lastnik je dal brusit cilinder in namesto 5 stotink, so naredili 5 desetink!! lufta. Na željo lastnika sem vseeno sestavil in se je vozil kar nekaj časa, preden je zaružilo.