Mopedist.si

moje so porezkane navr, da pašejo v ATX križe. mislim, da so ina verzija, ko majo pršvasan noter

PiZdeK6_ napisal/-a:ju3 pa fazani ! koruza je, alkoholci so vse je pripravljeno

kak ste glasni zdaj bodoči drugi letniki

ali se CTX vilice na podoben način predelajo? Rad bi jih skrakšal in mogoče tudi stršal, pa pojma nimam kak se naj lotim. sem to temo že celo prebral, ampak se menda CTX-ove razlikujejo kaj od BT-jevih...

KVASoooO napisal/-a:Zakaj sploh uporablaš dihtungo. Če maš cilinder znižan in kapo zravnano nimaš nobene potrebe po dihtungi. Moj moped še ni vidu dihtunge odkar je natunan. Pa zmer se križno kapo zateguje.

off: kaj maš potem vmes? silikon? jaz mam silikon, pa glave za boga ne dobim dol je kr prleplena gor....

če boš cilinder podložil za 1mm, ga moraš potem iz zgornje strani 1mm postružit. Smiselno je naredit tudi squish pas ja....

Greš v trgovino, kjer prodajajo aluminajsto pločevino 1mm in narediš podložko po vzoru tesnila, ki je med bloki in cilindrom

Evo kupil sedež in semeringe za sprednje vilice, ki vsebujejo delce zlata naredil sem tudi nosilec, kam bo vpet monofeder na vilcah...

pretok bi tud lahk bil mal večji...

Potem je najboljše, da nabaviš monofeder od cestnega motorja. Ko pa ga boš deval na vilice si pa prvi pripikaj gor nosilec pa ga prestvaljaj naprej in nazaj, kajti tako boš najlažje ugotovil, kaj ti ugaja

ja, jaz bi tud rad videl gre počas, ampak zaenkrat vse tako, kot si zamišljam