Mopedist.si

joj ta sklopka... spravlja me v slabo voljo. Ne dobim tako majhega "abcigerja" da bi lahko zagrabil to pušo oz. del z gredi, ki je na njej ostala. Prosim pomagajte mi kako naj dobim to dol. Z bakrenim kladivom narahlo udarjaj po vrhu gredi, tam kjer pride iglični ležaj, mora it. Prosim če...

joj ta sklopka... spravlja me v slabo voljo. Ne dobim tako majhega "abcigerja" da bi lahko zagrabil to pušo oz. del z gredi, ki je na njej ostala. Prosim pomagajte mi kako naj dobim to dol.

No nekak mi je uspelo odtegnit vijak po @kamion -novem sistemu. Vstavil sem izvijač v luknjo, ki je namenjena za zategovanju magneta in odtegnil. Žal vaših opozoril še takrat nisem videl. Mislite da bi moral dati gred na ponovno centriranje? Vijak sicer ni bil tako močno zategnjen. Na konec koncu se...

Pištole žal nimam tako da se bom moral nekak znajti na ključ. Vem da se ta vijak odteguje na desno oz. je levosučni toda nikakor ne morem fikserat gredi da bi odtegnil vijak.

Med vožnjo mi je odtrgalo kelo na šalčki od sklopke.
Problem je sledeč in sicer ne morem odtegnit vijaka, ker se šalčke ne da fiksirat in se vse vrti v prazno.
Ima mogoče kdo kakšno idejo kako bi odtegnil vijak?

Naj mi nekdo pomaga kako se priklopijo tisti 4 kabli na špulo. Špulo imam pravo

To iz tega tehničnega vidika mi je približno znano. Bolj me skrbi to zobniško razmerje, ker če se lahko izrazim pri "strem" tipu menjalnika imam nekak občutek (ker si izračunat ne znam) katere zobnike moram izbrati, da dobim želeno moč oz. hitrost. S tem pa se srečujem prvič. Zanima kakšno...

Spoštovani forumaši imam eno manjšo dilemo glede izbire prenosov. Obnavljam CTX mašino katera ima not orginal prenose. Zanima me ali naj pustim notri te CTX ali naj jih zamenjam z E90. Naj omenim, da zadnje kolo od CTX-a sicer imam, vse skup pa bom imel to montirano na ATX (registreran). Prosim, če ...

Prosim naj mi nekgo pomaga. Pri pri piljenju alu celindra alpino so se mi na notranji strani naredili robovi, tako da bat ne more prosto tečt po celindu ( se zatika ) . Prosim naj mi nekdo svetuje kako je najlaže te robove odstranit.

navora spodej ima tanov cilinder več, ko se pa zadeva zavrti ima pa tastar cilinder malenkost več moči, uporabno območje pa imata kar tam tam, torej teoretična končna brzina enega in drugega je približno ista. ima pa tanov cilinder bolj linearno razporejeno krivuljo moči, seveda je če oba primerjaš...