Mopedist.si

Pa bi bilo dovolj prostora za uporabo navojnih čeljusti?
https://www.merkur.si/navojna-celjust-h ... -m1-12-mm/

Ne gre čez nova matica, začetek navoja je nabit. Začne uničevat matico.

Zdravo. Na glavni gredi Colibrija t12 l. 65 je uničen navoj in se ne da prišraufat magneta, Verjetno ni druge rešitve kot glavno gred odstranit. Ker nisem še tega naredil, me zanima kaj točno je treba vse odstranit? Cilinder in bloka na obeh straneh? Je kako mečkanje s sklopko, menjalnikom, potrebno...

Kako sploh spravit kondenzator v luknjo? Že starega dati ven je šlo le s trganjem.
Nekomu bo treba dat zbrusit to luknjo in novega zalepit s superatackom noter? Ali ga bo stalilo?

Siv, na strani 2 te tem je slika. Pa abciger za snet magnet upam da tudi majo v velotu, kondenzatorje so rekli da imajo.

Pa med platinami se je pojavljala iskra, tako da bo gotovo kondenzator? Kateri je sploh utrezen? http://www.trgovina.obnovi-si.si/index.php?route=product/category&path=35_48_83 KONDENZATOR ČRNI ISKRA ( Z NAVOJEM ) KONDENZATOR ČRNI ISKRA ( BREZ NAVOJA) KONDENZATOR BELI ( BREZ NAVOJA) ISKRA ORIG. ...

Evo kitajski karburator deluje, moped pa še vedno ni normalno delujoč. Ko se segreje po kakih 5 minutah vožnje, izgubi moč, po ravnem se normalno pelje, razen v tretji ga zamori, v klanec pa tudi ne potegne več. Sklepam da je elektronika problem - vžigalna tuljava ali pa kondenzator. Se da oboje tes...

Medtem ko čakam na nov karburator, kakšna ideja kako tole odklenit? Probat s tistimi vlomilskimi tehnikami s sponko? Ali bo treba s svedrom uničit?

Takega sem naročil iz aliexpressa za 32eur, še za kakih 13 evrov davkov bo. Kako se bo obnesel pa bomo videli, druge možnosti itak nimam trenutno.

Že po sliki se vidi, da je kitajski, ker ima tisto črno zapiralo zraka. Pa pri originalih tudi piše zraven, da je original.
http://www.trgovina.obnovi-si.si/index. ... duct_id=64