Mopedist.si

Zivijo, a ve mogoce kdo ce so notranji zobniki enaki pri masinah a35 in a5. S tem mislim stevilo zob? Torej ce so enaki menjalniski prenosi ali se kaj razlikujejo?

Imam eno prošnjo. Rabil bi nekoga da bi mi izdelal squish vložek za v glavo cilindra. Vprašal sem že cerarja ter pvl-ja vendar sta oba že zasedena.
lp Martin

Hmmmm jaz sem mislil zamenjat ojnico original katera je dolga 90mm ce se nemotim z krajso ojnico. In s tem bi se moral tudi hod spremeniti ali ne???

Jaja sej razumem hvala mislim da bi mi bilo najlažje da bi na gred naprešal ojnico od skuterja ki ima hod 39 mm in pol vstavil bat 40. To bi potem pomenilo 48,984 ccm, kar bi bilo ok

lojze-si napisal/-a:En predlog, če že daješ pušo v cilinder potem naredi kvadrat motor, torej bat 42 motor, predlagam kakšen gokart bat. Recimo gzela 60ccm.
LP

Hmm nevem kaj ste s tem točno mislili. Vendar če bi dal bat 42 bi kasneje moral hod prilagajati da pridem na 50ccm

Aja kar se pa tiče agrgata od Žana, sem si ga že ogledoval vendar ta motor sem se lotil delat z vidika da se predvsem naučim stvari kako delujejo, kako neko stvar izboljšat, predelat itd in bi ga rad v čim več sam sestavu. Tudi če nebom dosegel dobrih rezultatov in izvlekel nevem kakšnih konjev iz a...

Hvala, kot izpuha sem razmišlajau dvignit vendar pol sem se odloču tako, da bi stem imel mogoče moč malce na nižjih obratih in dalj časa uporabno glede na to da bo original menjalnik. Sej une par stopinj gor dvignit ni problem, za obliko izpušnega kanala pa hvala za predlog bom se malce bolj o pozan...

No tudi sam sem dobil idejo in voljo za en projekt. Ker imam doma veliko delov sem si omislil motor kateri bi bil narjen za drag race dirke. Motorja se bom zaprav lotil spomladi saj sedaj čez zimo me čaka še obnova enega drugega motorja zato ni časa. Temo sem pa odpru že zdej saj čez zimo imam namen...

lojze-si napisal/-a:

čendi123 napisal/-a:Aha hvala torej višje natunani motorji morajo imeti večjo ohlapnost bat-puša kot pa nižje tunani?, kasna pa bi bila primerna debelina stene puše? 3-4mm?

Kar se ohlapnosti tiče drži, pa tudi stena 3-4mm bo vredu.
LP

Hvala vam še enkrat

Aha hvala torej višje natunani motorji morajo imeti večjo ohlapnost bat-puša kot pa nižje tunani?, kasna pa bi bila primerna debelina stene puše? 3-4mm?