Mopedist.si

maatej napisal/-a:res svaka čast, kot nov je. merkej ga, pa vedno ga imej pod ključem

Če ne bo noge dobiu

Probaj si malo pogledat, kak obi zgledalo ogrodje: https://www.youtube.com/watch?v=cpqtr7ADDRw
Tuki je pa tak gokart kokr se zagre : https://www.youtube.com/watch?v=ly29vV__nvw

ctxe90 napisal/-a:predelavat tak motor je škoda pusti ga raje org. serje ti ga zaradi fergazarja imam iste probleme sam

In kako se da to uredit?

če hočeđ imeti večjo moč na mopedu brusi cilinder jaz imam L42 brušeno original pa je 38 se mi zdi potegne nenormalno a tudi hitreje se obrabi potem daš večji zobčenik na motor mopeda in majnši zobčenik na zadnjo gumo zaradi večje bata ti bo moped prenesel večjo prestavo zobčenikov in bo tudi večje...

Jermen drsi, kaj nej naredim?

Kamion napisal/-a:Em zakaj je potrebno odpirati še eno temo, naj bo vse o tvoji Lauri v eni temi.

Kero svečko naj dam na Lauro?

Pozdravljeni forumaši ;) Prosim da se prejšno temo zbriše, saj je brez pomena!... Kakorkoli, problem je z sledečim mopedov: Tomos Automatic N/NT, na spletni strani od Tomosa si jo lahko ogledate: http://www.tomos.si/slo/o-tomosu/arhiv-vozil ... Na njej je vse pregledano od cilindra do zadnjega šrau...

Takole ne bo šlo. Večina fantov iz foruma poskuša čim več postoriti samih, ali pa najdejo lokalnega mojstra, ki to zna. V informacijo težko je najti bat ki paše v lavro. Predlagam ti, da si kupiš avtomatika za mali denar in se na njem učiš. Lavro pa si urediš v lepega originalnega starodobnika. Saj...

Samo to je že za oldtimerja preveč, zato bom dal gor L-bat, mi lahko še kdo pove kako se lahko krivino zakrivi za izpuh? Ker pri Lauri je drugačna krivina to je bilo že zgoraj rečeno. S čim?

Kaj pa če dam L-bat? Eni pravjo da se poveča kompresija oz. Dobiš mal več moči...?