Mopedist.si

Glede na to, da nimam želj po ne vem kakšni končni hitrosti je potem delna rešitev recimo skrajšanje prestavnih razmerij.
Ali je možno kako drugače še prestavit več navora in moči v nižje obrate, pa čeprav bi s tem žrtvoval ''vrtenje'' v visokih obratih?

Bi se malo navezal na tale post: je normalno, da BT tam do nekje 5.000 vrtljajev dokaj slabo vleče oz. ga celo duši, potem pa potegne? ATX je recimo precej bolj zvezno pospeševal.

Prednja ročka za disk ima cca. 2mm prostega hoda, potem pa zagrabi in zavora deluje.
Ko jo spustiš, pa je ne ''zapelje'' do konca, temveč spet ima na koncu cca. 2 mm prostega giba.
Je to kaj večjega ali je potrebno samo kaj podmazat?

Imam nekaj vprašanj glede BT 50. 1.) Koliko zahtevno je razstavit vplinjač (BING), ga očistit in ga potem nazaj sestavit? Je potrebno na kaj pazit, ga potem nastavljat ali je več ali manj razstavi/sestavi, kot pri automatik Encarvi vplinjaču? Torej vprašanje je sledeče: motor dela relativno ok, vend...

Javim, ko (če) bom razstavljal vplinjač.

apn4m napisal/-a:Lep!

A smem prašat katero dizo imaš not?

Vse je tovarniško.

V tale seznam video posnetkov sem dodal še nekaj video-v v vožnji:
https://www.youtube.com/playlist?list=P ... rs4VVWfFFj

Za 6-letnega juniorja :lol: je bilo treba nabavit neko novo zadevco in je slučajno tale prišla na avto.net. Letnik 1/2006, ne izgleda preveč zlorabljen in razen manjkajočih nalepk naj bi bil v original stanju. http://shrani.si/f/21/ll/24iM0TEh/t.jpg Kljub temu, da je bil v precej dobrem stanju, je b...

Tale pa je lepotec...

Hvala, sploh nisem vedel, da se to da narediti.