Mopedist.si

smrcko napisal/-a:Ne vem zakaj za mopede ne morejo dat pokončnih tamalih.
Rumene so bile po obliki najprimernejše na moped.

vrjetn zato, da so večje črke in številke, da nas polcaji prej porajtajo :/

lp.

problem je plovc. vrjetno ti ga zaliva. tko je isto pr men, užge u prvo, tut če stoji na mrazi 2 let, pa tut če je topla užge, dela normalno edino ko je topla crkne. preveri plovc v forgazerju, pa boš vidu da bo pol delal
lp.

tista lobanja se mi ful dopade haha
lp.

tomosak napisal/-a:za hobi lahko z sklopko.. na dirki pa ko se gre za vsako sekundo pa ne uporabljajo sklopke..

se strinjam s tabo tomosak...
lp.

no jst ti pa povem, da če znaš šaltat brez kuplenge menjalniki nemore bit nič oz. res skor nič.
lp.

pozanimi se kdo npr. pr krosah z kuplengo šalta.
lp.

to je vse res. sam če šaltaš brez kuplenge imaš manše izgube med prestavami. zakaj potem krose nobena ne šalta z kuplengo, al pa cestni motorji, jih poznam ogrmomno, ki ne šaltajo z kuplengo, razen speljevanje.
lp.

če menjaš brez kuplenge, moreš brzino ujet z gasom. pravi čas moraš spustit gas, nato prestaviti, in zatem pravi čas dodat gas, da menjalnik ne cuka.
lp.

kukr se po posnetki sliš, bo mogu motor veliko lepše zapet in bit bol živahen glede na to kaj maš gor. pomoje ti fali še kar dost štelanja. drugače pa super da se še kdo spravi delat kaj takega. pa pvl elektrika pa to

lp.

motorček je res lepo ohranjen. le glej, da ga boš pazu...
lp.