Mopedist.si

kdo pa ti bo delal izpuh po merah? namreč tut jst bi rabu neki, sam jst bi rabu za e90 mašino

tole je šele lepota, bi lahko kdo povedal od česa sao tile cilindri, spodnji vidim da so od e90, samo skrajno desne dva neve od česa sta in pa cilindra na zgornji sliki,

ps, imaš kakega e90 odveč?

lp

hmm, bi se ti dal barvat še enga atxa?

lahko izdaš kdo ti je barval plastike? je res lepo pobarvano, tut dam sm meu nasrečo iz atxom in si počas rihtam nazaj atxa

drugače je motor super izpadu.

lp

jojj kaj pišete, 15-27 prenosi? a niso to e90 prenosi? al ma e90 clo 14 spredi, pa je to le 90cc

bat sm dou po tistm k mi ga je "prjel" nou, meteor 39L cilinder sm očistu z vodobrusnim tist aluminij od bata k je biu prjet na steno, bat sm lepo ulaufu. cilinder pa nima nikjer nubene rajse tko da res envem kaj če bit. zdej je itk v delih bomo vidl k sestavm nazaj, kaj bo iz mašino.

evo isti problem. ko je mrzu leti k svina, čim se ogreje negre nkamor, sm mogu tut menjat prenose, prej sm meu 35-14 zdej kumi 35-13 vrti

bi lohka prosu administratorja če bi use tele komentarje ki so off topic prestavil v neko drugo temo, da lahko tam debatiramo, ker se je razvil v zelo zanimiu pogovor :D ja pobrusiš za 0,5 to že samo cilindra enkrat zmanka, glede na to da se cilinder ne pregreje potem bi moralo delovati naprej norma...

no torej recimo da se cilinder res ne pregreje. samo kaj je potem to "pregretje" cilindra, kateri se ga vsi bojimo? tut sam sm meu pred kratki problem, prjel mi je bat. ok iz finim šmirglom sem pobral iz stene cilindra ves aluminij od bata in vse skupaj sestavil nazaj z novim batom. vendar...

a bi lahko kdo povedal lai se splača podložit original bt cilinder? eni praujo da je dobr dt spodi cca5-6 tesnil spet drugi ne, imam pa cilinder brušen na 39 in pa L bat. bi se dalo še kej druzga narest z tem cilindrom? recimo krajšanje bata, itd, vem da bi se pilt kanale samo tega rajši nebi delu, ...