Mopedist.si

Pozdravljeni,

Na mopedu imam športni zračni filter. Zdaj dobiva več zraka kot goriva in ob prostem teku crkuje. Diza prostega teka je 25, ali je dobro, če dam notri dizo 35, da bo prosti tek ok?

Ker torej iglica ne tesni, zalije frgazer, ker je kanalček v katerem je iglica povezan z dotokom bencina v šalčko. Sem še naročil novo iglico.

automatic_7 napisal/-a: ↑Sr Maj 06, 2020 3:11 pm

Qoikon napisal/-a: ↑Sr Maj 06, 2020 2:02 pm Zdaj mi iz vseh lukenj ko odprem bencin priteče gorivo, neha pa go bencin zaprem. Je mogoče kaj narobe s plovcem?

ja nekaj je narobe s plovcem ali pa igla ne tesni,
al pušča šalčka kako si tisto rešil?

Možno da igla ne tesni, pomika se gor in dol po luknji skupaj s plovcem

Sebastijan napisal/-a: ↑Sr Maj 06, 2020 6:17 pm Plovek se mora gibat, da lahko zapre dodtok bencina v šalčko.

Potem je to ok, kaj bi lahko še bilo? Tista palčka, ki drži plovec je malo zvita, ampak se mi zdi da je bila še prej. Aja pa se glavica te iglice mora premikati ali ne?

Šalčka zdej tesni, ampak ko odprem bencin, iz parih luken steče vn bencin

PS.: A plovčk se mora prosto gibat al mora bit pri meru? Koliko mora iti ta iglica plovca notri? Meni ne gre preveč (tisti delček, ki naj bi se premikal). Pa se ta iglica praviloma premika po lukni al ne?

Zdaj mi iz vseh lukenj ko odprem bencin priteče gorivo, neha pa go bencin zaprem. Je mogoče kaj narobe s plovcem?

Še eno vprašanje, zgubil sem tesnilo šalčke uplinjača, pa me zanima če je tesnilni papir v redu.

Spucal sem vse, zdaj je končno vžgal. Hvala za pomoč!

Nisem še dal v rezervo, ja bolj počasi se polne filterček goriva...

Svečka je lepe rjave barve, ni mokra. Se mi pa zdi, da je bil uplinjač suh, notri ni bilo benzina, zato bom probal ga vžgat tako, da dam v uplinjač benzin, če vžge je mogoče cev za benzin umazana.