Mopedist.si

42 mm sesalna, 43 mm izpušna prirobnica, simetrala vijakov - od sredine do sredine. Sem meril z metrom, zato vzemi pilo s sabo, da boš popravil luknje, če sem z@jeb@l...

Če bo puščalo, ti bo namastilo verigo in zadnje kolo... hec... Pri razdiranju bodi full pozoren na podložke, da jih pri sestavljanju daš na pravo mesto, na pravo os !!! Ko snameš pokrov ponavadi padejo na tla...(meni). :roll: Še en ¨hint"... če motor nagneš v levo na cca 45 stopinj, lahko ko so...

To smo kot srednješolci šli gledat v Tomos, kako so torno varili polovičke gredi - večji fi miruje, manjši se zavrti in se z silo vtisne v večjega da zažari in se zavari. Potem gre na popuščanje, obdelavo, cementiranje, brušenje, itd. Očitno so srbi to malo poenostavili in pocenili, rezultat je tu.....

Ne, prednji zobnik ne rabiš odstranit, ker je na votli gredi. Se mi zdi, da je pri zagonski gredi samo O-ring, pri zobniku pa je semering. Če ne pušča, pusti kot je. Ne diraj lava dok spava...

Semering je 35×47×7 o-ring imajo novejše mašine, starejše imajo iglični ležaj s tesnilom.

Eno neumno vprašanje... med cilinder in koleno vplinjača ste dali samo tesnilo ali je tudi lamela? Lahko je tudi semering popustil. .Ste preveč naoljili cilinder pri montaži mogoče? Pa ne more prebavit. Ne verjamem da bi ee vžig toliko premaknil da sploh ne vžge....

Svečka je suha, mokra, ima iskro, lamela je pravilno postavljena, uplinjač je čist, šoba je čista,...?
Če ni iskre: stikalo na balanci, precvikana žica pri tuljavi, ... Če je prej delal in predvžiga niste spreminjali,bi moral tudi sedaj.

Starejši APN-ji so bili narejeni po stari zakonodaji (do leta 2002) in omejeni na 50 km/h (ne 45 km/h)! Zato so lahko malo hitrejši...
Pa tudi avtomatik A3 je šel več kot 45, vsaj navzdol...

Očisti saje na vrhu bata in boš videl puščico


Če narobe obrneš bat gre spoj batnega obročka čez luknjo (kanal) in veselja je hitro konec...

Naša nesposobna sodišča marsikaj spregledajo, v današnjem času bi s par kliki vpogledali v vse registre in bi se vse enostavno rešilo že na prvi razpravi. Tako pa se stvar zakomplicira, dodatne razprave, odvetniki, taista nesposobna golazen spet služi mastne €€€. Imam osebno en tak spor s sodiščem, ...

Biznis z izgovorom na število nesreč pri motoristih... Zakaj pri nas ne smeš vozit do 125 ccm z B kategorijo (kot v Italiji, pa še kje)? Zakaj moraš imet za 4-kolesnik A kategorijo, za MP3 pa B kategorijo ? Za piaggio ape pa spet A kategorijo? Se delajo norca iz nas - kot ponavadi.-..