Mopedist.si

Predstavim malo svojo zadevo Peripoli Oxford z motorjem Franco Morini T4 50. Moped je stal cca.10 let vendar je trenutno v delujočen in voznem stanju. Moped je namen celotno obnoviti peskanje okvirja druga barva,obnova motorja itd. in obdržati zadeva kar se,da v orginalnem stanju. Ob lepšem vremenu ...

Ja zavore pridejo še druge na večji boben ali pa disk..

Ja meni se tud zdi zanimiva..bo treba še nekaj malenkosti,da bo zadeva šla tko,kot treba danes je bil kratek test drive in zadeva mal trokira v max obratih bo treba še mal štelanja itd. https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/51842332_10215902000836374_3661314836492451840_o.jpg?_nc_cat=105&...

Ne bi vedel od katerega motorja je točno gre pa na Minarelli P4,P6 in Franco Morini vsaj zdi se mi.. Drugače po moči se primerja,kot od takega motorja na sliki.

Imam tud en kratek posnetek,kako je zadeva delala,samo še s starim batom.
https://www.youtube.com/watch?v=2btCrhO65UQ

Ja na prvi sliki je original zaradi drugega motorja je pa bilo treba obrniti oziroma prestavit,feltno,zavoro itd.

Ja to so redki motorji z imenom turbostar,ki imajo 5 prestav žal pa nima turbine..

Pa še ena nova slika od danes.

Predstavim malo svoj projekt Garelli GT 50 L.1977 z drugim predelanim motorjem Franco Morini Turbo Star 50 ob lepšem vremenu še kakšna slika in posnetek. Tehnični podatki: Garelli GT 1977 100 km/h+ 5 gear Franco Morini Simonini 49 cm3 8.2 kW (12 hp), 13,000 rpm Dell'Orto VHB 24 65.9 kg https://scont...

Lp!
Imam motor Minarelli Motori P4 brez notranjosti menjalnika,gredi zobnikov itd..Zanima me,če paše notranjost od P6 na blokih piše P6/4R kupujem pa tude dele za mašino.