Mopedist.si

sinko.dejan napisal/-a:Jaz predvidevam da ima ta sistem tudi 600ccm, zanima me kako potem to odpraviš da spet spusti gorivo do motorja??

lahko samo da se ta del menja,lahko da se naredi obvod tako da ga iznicis,lahko ce je bil motor razbit in sestavljen da je narobe obrnjeno...

to sem slisal ja za to olje v okvirju in da je ze dosti ljudi zaribalo ktm-je zaradi tega ker niso vedli tocnega postopka...drugace zelo vsecna masina,a vzigas na elektro al kick ?

Mam pa še eno uprašanje Honda CBR 600 a ima mogoče ta motor kakšno varnostno stikalo katero prekine tok do črpalke goriva v primeru nesreče? Tako kot je na avtih? Ve gdo mogoče kaj okoli tega? za 600 nisem siguren za 900 in pa cbr 1000 vem da ma stikalo in ce se zvrnes oziroma ko ga nasraufas da je...

lep vsecen motor...kolko konjev?kako mas kaj servise razporejene?js mam na vsakih 5 ur menjava olja,50 ur stelanje ventilov ,pregled ojnice,100 ur bat itd...

za a kategorijo je plavi karton + 21 ur 620 eur k temu pristej 32 za glavno teorijo +15 glavna voznja in se 40 za zdravniski to je to ce naredis s prve in pa nov izpit ki ga dobis na upravni enoti kakih 15 eur..

motor prodan...

tole pa more kr dobro potegnit

js sem ga naredil iz original alu kolena,v merkurju sem kupil koleno 90 zelezno malo pobrusil da je lepo pasalo in skupaj zlepil z tekoco kovino ,naprej pa je zelezo lahko varis kot zelis,ni najbolj lepo deluje pa..

pepsi