Mopedist.si

Če hočeš, da teče v nulo se lahko tudi 3 ure zezaš, posebno če je feltna cela pretolčena in zvita, ali pa da so špice zrjavele in se nipli ne sučejo lepo.

Res nebi vedel.
So plačal da delim, pa sem.

V svojem življenju sem imel kar nekaj Tomosovih izdelkov od mopeda do motorja za čoln in lahko rečem,da so bili dobri,ne pa bolši od konkurenčnih priznanih firm.Kod mulc sem vozil samo Tomos mopede,ker drugih v Jugoslaviji nismo imeli prav veliko.Ko sem se začel ukvarjati z friziranjem,pa sem spozn...

Jaz sem kupu delujočo cagivo mito za 550e pa sm v 5h letih vložu okrog 1500 brez registracij, da zdej napov dela kot mora. Pa še to bo najbrž ribnil čez 300km. :? To moraš sigurno najprej gume menjat (200e), verižni set (min120e), akumulator 30-60e, kšno olje, hladilno, kšno tesnilo sem in tja, si o...

Navoja na špicah ne moreš rezat ampak ga moraš valjat. Ce je špica 2.5mm je navoj 3mm naprimer. Pri valjanju se premer poveča.

Pomoje bi najbolje rešil če dobiš nek okvir po možnosti zelo uničen in vzameš njegove številke, ter greš v postopek "dveh prič". Problem nastane, ker je ta 14tls že pod A2 ne? Prijatelj je tudi takega registriral, moral je pridobiti certifikat starodobnika itd..

mjaww napisal/-a:ali kdo od vas mogoče ve kaj pomeni ta oznaka CEV na raznih števcih(Bt..) ali je to firma?

Ja, to je firma.

Če lahko potrpiš še 3 leta počakaj na 24 let in delaj za neomejeno direkt. Če je seveda možno, ker ves čas spreminjajo zakonodoajo.

Kadar meriš zračnost npr. s cin žico, pomeri na koncu in na začetku stiska žice, ker lahko bat in squish nista vzporedna. Tudi če pomeriš žico da je po celi debelini enaka, ti je lahko pri merjenju bat skipalo in narobe stisnilo žico, zato je dobro meriti na več točkah hkrati. Pa si siguren da ti ba...