Mopedist.si

Pebi, evo se eno vprasanje okol A3; kolk okvirno bi blo treba znizat originalno glavo, da bi z 1mm tesnilom prisel na kaksnih 10-11:1 kompresije (oz. tolk, da bi se to laufalo ok na 95 oktancu) ? Bom dal v vsakem primeru znizat, da vsaj pokompenziram z manjko kompresije zavoljo tesnila. Nekak kalkul...

void napisal/-a: ↑Sr Avg 12, 2020 10:29 pm Jaz bi na tvojem mestu probal še nove rinčke na prvotnem batu.

Sanren? to je firma ki dela zdej te cilindre k se jih da kupit po trgovinah?

na tem 38.5mm cilindru, ki je mel probleme z mrzlim delovanjem so že bli novi obročki. Dejansko je bla praktično komplet mašina obnovljena.

void napisal/-a: ↑Sr Avg 12, 2020 7:17 pm Katera znamka je ta poceni kit? Mađar?

ne, še nekaj bolj cenenga, mislim da mppiston. Cilinder je sanren.
Če ne druga, bo tole testna platforma za najbolj čungalunga setup

kaksno imas svecko?

https://media3.motorkit.com/19544-thickbox_default/carburator-sha-14-12.jpg takole pride nov. tako, da krivino ja in verjetno tisto vodilo zajle ... kar se tiče ostalega težko rečem ker kot je automatic_7 povedal je okvir drug in so potrebne predelave starih ... tudi glavna diza je vrjetno premala ...

automatic_7 napisal/-a: ↑Sr Avg 12, 2020 1:54 pm To pa nevem aljo če imajo vsi zraven ta airbox, mislim da samo sha 16/16 in 15/15 ga imata zravn.
Diza na apn6s z dellortom je 66 (vsaj ne enem,ki sem razdiral je bila).

Najboljše da pišeš direkt na obnovi.si kaj pride zraven

js sn mel na apn6s dellorto 14/9, original diza je bla pa 50

Lojzetov Polde napisal/-a: ↑Sr Avg 12, 2020 4:12 pm Še eno vprašanje.

Kako pa veš katera diza je najbolj idealna ? Po svečki ?

Diza 66 ne bi smela biti premajhna ali pač ?

tako, orientiras se po svecki. Pa tudi sicer motr nebo lepo laufal (ce sploh), ce je premajhna ali prevelika.

Evo, danes sn pokno gor nov bat pa cilinder (mel nek čungalunga kit iz ekoteha še na lagru). Prvi vtis je sigurno bolše delovanje (zdej vžge takoj v prvo), kako se bo obnesu z vožnjo vidim pa v prihodnjih dneh, ko se stvar malo uteče. Nekih hudih pričakovanj sicer od tega čungabungalunga kita nimam ...

Danes sem se malo poigraval; nekje pri 100C +- na glavi potem dobi nekaj moci, da glih ne ugasne pr menjavi v drugo. Vse prej je pa dost crknjen konj. Po kakih 15 minutah divjanja pa okoli 200-210C na najbolj vroci tocki glave... Po treba zgleda vrzit dol ta cilindr in pomerit toleranco, ce ne druga...

Se hitro vprasanje? Je kaksen majster okoli stajerskega konca, ki brusi cilindre in ve kaj dela? Zgleda mi je trenutni cilinder slabo pobrusen, zato bom sel kaksno mero gor (39-40), ampak da bi blo to narejeno, kot se sika. Apna mi je fino zrihtal en gospod iz domzal, sam sem si res mogu vzet cas (...