Mopedist.si

Sem rešil. Pozabil sem tisto podložko, ne distančno ampak tisto, ki je malo večja.

Narobe smo se razumeli. Brez podložk je 5 mm lufta. Mene zanima, ali je to normalno, ali sem jaz kaj narobe sestavil. To vem, da je potrebno teh 5 mm podložit.

Počasi bom sestavljal APN4 motor z dodano 5. prestavo. Za koliko je ponavadi potrebno podložiti gred z prestavami? Je normalno, da je ene 4-5 mm lufta za podložit?

maatej napisal/-a:nemoreš, bi mogu najprej homologacijo narest pa en kup papirjev, kar pa itak skor da ni možno v naši državi

Ja, sem pozabil, da smo v Sloveniji. Bomo pa gužvo delal na cesti.

A je možno apn 4 registrirat kot motorno kolo? Izpit imam A. Da ne bi policaji težili za hitrosti večje od 45 km/h.

Ja, kanal imam na vrhu in polnjenje preko luknje v batu. Seveda je še možnost, da naredim še en kanal.

Na koliko konjev pa lahko kaj računam? Torej lamo cilinder, junior koti, junior izpuh, dodatni pretočni, 19 uplinjač, squish na glavi. Ene 90 upam da bo letelo.

Na lamo cilindru (junior mere) sem naredil dodatni pretočni kanal. Ne vem pa, kakšen kot odpiranja naj bo, zaenkrat je 10°pod glavimi pretočnimi. Kako je pa najbolje, da je kanal usmerjen? A bi naredil še enega, da bo vse simetrično?

Koliko se potem kaj poznajo dodatni pretočni?

Ja če je kanal pod kotom navzdol, potem se še res izide. Nekaj desetink preveč in si skozi.

Ker mi ustvarjalna žilica ne da miru, bi še nekaj vprašal. Mika me izdelava dodatnega pretočnega oziroma boost kanala. Kakšne so prednosti, slabosti? Koliko se pozna?