Mopedist.si

Pa je sploh iskra, ko zaganjaš z zaganjačem ? Svečka mora ostati v glavi da ostane kompresija, samo kapico dol snemi in z drugo svečko preveri iskro.

Poskusi z manjšim - 0,5 mm.

Kakšen je razmik elektrod na svečki ?

Piše,da je za 4taktarje...
Kar teoretično sicer ne igra vloge,če je obratomer frekvencmeter.

automatic_7 napisal/-a: ↑Po Feb 14, 2022 1:23 pm Škatlica CEV ima 6V baterijo. Tako da ni kompatibilna s 12V elektriko in niti ni nobene potrebe po bateriji na 12V.

Se močno strinjam. Kakršenkoli akumulator pri 12 V elektriki ima res smisel samo za elektrozagon.

Veš, da vse BT-je, ki so bili v 100% original stanju in smo jih odprli, so imeli elektriko nastavljeno na 1.3mm @sg1 si tudi ti to opazil kje? Uh težko vprašanje. Edini res nov BT, s katerim sem imel opravka je bil v mojih študentskih letih. Ampak od tega je že krepko čez 30 let, tako da se tega de...

No v praksi se BT ali pa 15ka zavrti vsaj do 12000 rpm v leru (ali pa ko se zašaltaš, no pa saj je takrat tudi v leru). Pa mi doslej še nikjer ni razgonilo košare sklopke. Lamele, ki se zažrejo jo pa kvečjemu še malo pomagajo skupaj obdržat.
Definitivno pa obroč pomaga, da gre meja še bolj navzgor.

Če nameravaš uporabljat e90 za vožnjo ti tudi jaz priporočam montažo 12 V elektrike. Jaz sem imel na enem od svojih BT elektriko (z vžigalno tuljavo in regulatorjem vred seveda) in je vse super delovalo. Brez akumulatorja in z njim povezanih problemov. Prednjo žarnico sem imel 40/45 W, smerokaze 10 ...

Mitas klasične pnevmatike imajo pri Bartogu. 17 colska 2,75 širine stane 22 €, kar se mi zdi v redu cena.

Te kombinacije (števca in ohišja) pa ni bilo nikjer.