Mopedist.si

Jadrnice in čolni so iz poliestra in na to se kit in vlakna z smolo dobro prime. Na ABS in podobno sranje (iz tega je verjetno tank), se poliester ne prime in hitro ti bo spustilo.
Nesi ga zavarit in ne kompiciraj in pacaj.
Stalo te bo 5 ali 10 euro max in bo za vedno.

Ne bo ti držalo nič drugega, kot da daš zavarit.

zankrzan napisal/-a: Pa oring obvezno iz materiala EPDM. Vse ostalo bo zavorno olje razžrlo.

Pa si ziher, da je EPDM?
Kolikor je meni znano, je EPDM odporen na UV žarke, na olje pa BRM, ki pa na svetlobi razpade.
Morda je zavorno olje specifično in rabi EPDM?

propero1 napisal/-a:
Ker moj prijatelj ima isto predelano pa doseze 75km/h

Samo pobrušen na fi40 nikakor ne gre 75.
Pa daj rajši lipnika gor, kot mf3.
lp

Saj nisi nič predelal. Za tistih par kubikov si povečal prostornino in malo zaprl kote. Če boš dal daljše prenose, zna biti malo hitrejši, a za kaj več , je treba malo več dela vložit. Imaš v ogromno temah, kaj in kako.
lp

Ravno za flexerja 2010 nimajo pravega modela, za druge pa imajo

A si delal dodatne booste?

A pokazes sliki teh dveh cilinrov?

Kako je pa z trajnostjo te masine? A je toliko, da se lahko malo peljes al je bolj za gledat?

V posodo ne vlivaj nič, ker se ti lahko začne luščit in boš imel ves čas probleme. Glej, da je vedno čimbolj polno bencina in ne bo rjavelo.