Našli ste 1460 zadetkov
- Po Avg 03, 2020 3:07 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
KTM SX50 cilinder in doma porezkana kopija VHM glave.
- Če Jul 23, 2020 4:41 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
:shock: :shock: to je narejeno po rexijevem sistemu? 3D print in potem lost wax ulivanje? zgleda zelo dobro. A nikasil boš sam delal ali gre kam drugam? še en korak bljižje k slovenski RSA 50 :lol: lp, Boris Tole je ulil Roost (bolj poznan po izpuhih). 3D print, keramika, litje, nič voska. Nikasil ...
- Sr Jul 22, 2020 6:24 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
Ulita in grobo obdelana prva cilindra
- Sr Maj 20, 2020 8:13 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
Zadeva skoraj lastne izdelave
- Če Maj 14, 2020 4:30 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
Projekt za letošnje leto...
- Če Mar 12, 2020 12:55 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
Verjetno obstaja meritev direktno na menjalni gredi.
Ampak, bolj pomembno je, koliko ti spraviš na gumo, saj se moraš peljat s celotnim motorjem, kjer so upoštevane vse izgube.
Ampak, bolj pomembno je, koliko ti spraviš na gumo, saj se moraš peljat s celotnim motorjem, kjer so upoštevane vse izgube.
- To Mar 10, 2020 10:22 am
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
A in B sta dve krivulji vžiga, gl. diza je bila vedno 132, powerjet 46 odprt od 9000rpm naprej. Z združenjem obeh krivulj dobim na 1500rpm območja 19HP, sam peak je pa tudi širok, ne špičast. Overrev bi moral biti boljši, ampak vedno poči skozi ferg pri 15600rpm; to je potrebno še odpraviti. Potrebn...
- So Mar 07, 2020 7:54 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
Mislim, da imam še kakšno desetinko v dobrem kje
Podložne plošče so še original, debeline cca 1,5mm. Moram izdelati eno debelejšo, namesto da kombiniram več tanjših.
Skrivijo se sigurno zato, ker so same lamele debelejše, dodatno podložene ter uporabljam 6 vzmeti. Zdrsi pa ne.
Podložne plošče so še original, debeline cca 1,5mm. Moram izdelati eno debelejšo, namesto da kombiniram več tanjših.
Skrivijo se sigurno zato, ker so same lamele debelejše, dodatno podložene ter uporabljam 6 vzmeti. Zdrsi pa ne.
- So Mar 07, 2020 3:33 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
>Dyno test z Ignitechom; zadeva deluje, nekaj napredka je, bo pa potrebno še malo več časa posvetiti nastavitvam. >Zaradi težav s sklopko sem izdelal nove ploščice, ki držijo in stiskajo vzmeti iz poboljšanega jekla. Nekaj moram poštudirati še s podložno ploščo, ki se krivi. >Nabavljen nov Brembo sp...
- Ne Jan 19, 2020 3:25 pm
- Forum: Moj projekt
- Tema: DTT GP50
- Odgovori: 123
- Ogledi: 68130
Re: DTT GP50
Elektronski powerjet je to, ki se odpira glede na nastavljene obrate ali pa nastavljen čas odprtja in zaprtja.
S tem lahko motor z glavno dizo nekoliko posušiš, v kritičnih obratih pa mu powerjet doda malenkost več goriva, da ne potegneš črte
S tem lahko motor z glavno dizo nekoliko posušiš, v kritičnih obratih pa mu powerjet doda malenkost več goriva, da ne potegneš črte