Mopedist.si

Sm sprobal na visjih obratih tut in zdej zamori precej manj in na nekoliko visjih obratih 10k do10.3 on tudi mal vec se zvrti kot prej bom pa probal use od 0.8 mm do 2 mm preduziga

sm probu na 1.3 pa je precej bolsa odzivnost ce ga pa se zamori bom pa probu jutr dons je ze mal pozn drgac pa mislim da smo na pravi poti tako da hvala

Glede na to da ima hpi variabilni preduzig ki se naj bi začel z 30° preduziga kar pomeni na tomos hodi (43mm) 1.79mm preduziga in z obrati pada vse tja do približno 2° preduziga bi pomenilo da bi pri preduzigu 1mm iskri dalo ko je bat v zelo nizki poziciji kar pa ni najboljše. se bol strinjam stem ...

ro-bi napisal/-a: ↑To Okt 20, 2020 5:27 pm Ja HPI ima velik zamik in morda bi pri tisti luknji v powerbandu, rabil manj predvžiga. Probaj dat na 1mm ali 0,8 in poročaj.

ok bom probu

imam merilno urico in ce mi na 1.8 mm dela slabse kot na 2 mm dvomim da bi blo na 1 mm kej bols lahko pa probam in povem rezultat

meni ha dobesedno zamori med temi obrati kot da zmanka bencina ne da ma manj moci med temi obrati

prlek napisal/-a: ↑Po Okt 19, 2020 5:05 am

ro-bi napisal/-a: ↑Ne Okt 18, 2020 11:44 pm jaz imam 1,3mm predvžiga.
Če imaš squish je 2mm veliko preveč

Ja saj, ni čudno. Jas imam 1mm na manj piljenem cilindru

js mam hpija k je priporocljivo 2 mm

Če ti bat ne odpre sesalnega kanala v spodnji mrtvi točki, je vseeno, če sta obročka na kanalu. vseeno malo slabse tesni je pa res da ce bi bilo to zakaj bi ravno na teh obratih to delal. morda je res vzig Koliko imaš predvžiga? 2mm sm probu tut 1.8 pa ni nic bols lah probam se kako je na 2.2

ro-bi napisal/-a: ↑Ne Okt 18, 2020 8:46 pm Če ti bat ne odpre sesalnega kanala v spodnji mrtvi točki, je vseeno, če sta obročka na kanalu.

vseeno malo slabse tesni je pa res da ce bi bilo to zakaj bi ravno na teh obratih to delal. morda je res vzig

nism reku da za pretocne pretocni so itak popolnoma odprti ko je bat v najnizji tocki.reku sm da zdej k sm podlozu cilindr pride zgornj rob usisnega kanala za dva mm visje in prideta oba obrocka v kanal sepravi to je takrat ko je bat v spodni tocki in takrt je tudi tlak vzgornem delu cilindra in zat...