Mopedist.si

Kriv ni magnet ampak je kriva gred in zato niha magnet, ker je gor pritrjen . Za usak slučaj bom dal danes drug štrom gor pa da vidm če bo delal. Če ne bo, je edina stvar le še menjava blajerce .

Kondenzator sem fiksiral tako, da sem tiste dve žičke od njega preprosto dal čez majhne luknjice, ki so bile že v originalu na pinih na greatzu. Moraš pa paziti da prau obrneš kondenzator (daljša žica je + oz. na kondenzatorju imaš označen -). Pa tudi na greatzu moraš pogledat ker tud tam piše kje j...

Najbrž je problem ker mi magnet niha 1mm od centra. Lahko da sam štela vžig in da ga to matra?

Evo novi rezultati: Najdem doma eno elektriko 6V in jo hočem dat gor.. Pa odšraufam tastaro 12V elektriko pa vidm da je črna žica bila preprta (zarad tega ni bilo iskre). Sem popravil in je iskra, ampak motor še kar ne dela tako kot bi moral. Prejle sem se šel malo vozit pa ko sem se ustavil sem sli...

To to pa žal ne znam povedati

Namen regulatorja je da ti ne skuri žarnic ko se pelješ. Če imaš 12V elektriko ga je obvezno met, ker se napetost pri 12V elektriki lahko dvigne do 40V, kar je preveč za žarnice!

Bom probal še menjat elektriko in tuljavo. Poročam naprej, ko dobim te dele.

Kukr se spomnim mi je uporabnik A5f dejal, da se napetost na akumulatorju enači z napetostjo izvora, tako da se takrat ne polni več .

Končno sem našel nekaj časa in sem uploadal mojo vezavo:


Lahko si pomagaš še s tisto shemo, ki si jo opisal v tvojem prvem postu (ki sem jo jaz narisal), saj je narisana po tej vezavi na sliki.

Elektrika naj bi bila prav naštelana... Bom še enkrat preveril.